现代汽车故障分析方法 .pptxVIP

现代汽车故障分析方法;故障自诊断的原理;故障自诊断的原理;早期的故障监控：只能跟踪到发生了断路或短路故障的传感器。如果传感器测量值误差变大，就无法反映出来。 随着计算机编程技术的日臻完善，ECU开始能够从逻辑关系矛盾中发现问题。在进行合乎逻辑因果关系的检测时，ECU可以将两个或两个以上的传感器信号相互进行比较。 对执行器故障代码判断还是用电流、电压或位移等方式。即：开路、短路或为其加设传感器监控其位移等。;ECU判断故障的弊端;故障存储的类别;故障频度计数器;ECU对故障的处理;传感器故障应急措施;执行器故障应急措施;数据流的 分析使用方法;电控系统的工作参数;传感器原理，性质，工作环境，工作参数。;执行元件测试功能;基本设定功能的实现;控制器编码的运用;什么叫自适应值清除？;防盗匹配功能的实现;维修方案;带故障码的维修方法;带故障码的维修方法;不带故障码的维修方法——系统有故障但是无故障码输出;不带故障码的维修方法——系统有故障但是无故障码输出;发动机常规检查;有无故障代码出都需要证实电脑的所有假定;用什么样的方法能快速缩小诊断范围？;;汽车电子信号的分类;汽车电子信号的五个判定依据;电子信号的判定依据; 以上信号如果使用万用表只能反映直流和交流信号的部份情况，其它信号都必须由示波器才能准确地反映出来。 如果没有示波器，要想测量这些