驾校培训管理方案.docxVIP

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  • 2021-02-01 发布于山东
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平安车保 驾校计时计程培训管理方案 深圳市吉泰达科技有限公司 目 录 第一章 系统概述 3 1. 系统组织管理机构简图 . 6 2. 系统整体网络结构图 . 7 第二章 硬件功能介绍 8 1. 硬件设备图 . 8 1指纹识别 8 2读卡器 8 3 语音播报屏 8 4防水摄像头 8 5车载 GPS定位设备 8 2. 驾校计时管理系统 . 8 3. 定位系统、无线通讯及网络 . 10 1定位系统 10 2无线通讯系统 10 3网络 10 第三章 系统软件功能介绍 10 1. 基础信息采集 . 10 1车辆基础信息采集 10 2教练员信息采集 11 3学员信息采集 12 4车辆运行范围划分 12 2. 车辆监控信息采集 . 13 1车辆定位信息采集 13 2异常数据采集 14 3实时监控信息采集 14 4训练数据采集 14 3. 学员学习和考试 . 16 1训练记录和身份认证 16 2学员考试 16 3 考试安排与学员考试 16 4. 车管所 / 运管处(查询、报表统计与分析) . 18 5. 驾校(查询、报表统计与分析) . 18 1数据查询截图 19 6. 系统管理功能 . 22 第四章 系统运行 24 第五章 售后服务 32 1. 系统跟踪管理 . 32 2. 定期维护,免费升级 . 32 3. 售后服务 . 32 4. 技术人员再培训 . 32 5. 长期系统维护 . 32 1软件系统 32 2终端设备 32 第六章 驾校计时终端优势 33 硬件优势: . 33 软件优势: . 33 多重防舞弊措施: . 33 第一章系统概述 2011 年 3 月 2 日,公安部印发了公交管[ 2011]41 号关于“《2011 年车辆和驾驶人管理 重点工作》的通知”,通知要求各省、自治区、直辖市公安厅、局交通管理局、处要认真贯彻 落实全国公安交通管理工作座谈会精神,会同有关部门应用计算机计时管理系统、 GPS定位系统等手段加强驾驶培训监管,建立对教练员的抽考制度,完善培训质量分析、通报和奖惩制度。 为贯彻实施公交管[ 2011]41 号令的精神,为管理部门提供切实、有效的管理手段,深圳市吉泰达科技有限公司经过深入调查、研究,设计、开发了“驾校车辆及学员培训管理信息系统”。 本系统是为提高机动车、人员培训的现代化管理水平而开发设计的,应用车辆定位、无线网络、身份认证技术、信息化系统等当前先进、成熟、可靠的科技手段对教学车辆及学员培训情况进行有效监督和管理,为管理部门和驾校提供学员培训、车辆的有效监管手段,提供学员培训记录、车辆运行实时定位和管理、训练历史数据回放、越界运行历史轨迹回放、车辆违章记录,为各级管理部门提供基本信息查询、各种报表的对比、统计等信息,为管理部门评价各单位对学员培训和考试、车辆的规范使用方面提供了统一、规范的有力手段,为各种管理决策提供有力支持。 系统要求在每辆教练车上均加装 GPS设备、读卡器和指纹采集器,每个 GPS设备与每个车号绑定,使每个车辆具有唯一的标识,且每个 GPS设备具有防拆装功能,保证了车辆的有 效监管。每辆教练车上的读卡器,用于验证教练员和学员身份,通过 GPS设备向服务器实时传输定位、培训等数据,和学员培训记录一一对应;同时,记录教练员使用车辆的情况,与 学员课时、教练员工作时间一一对应,有效保证了学员课时的有效、严肃性,为今后参加考试、事故责任倒查提供有力依据,具有方便、高效、不可抵赖性。 在训练过程中,需经过教练员 CPU卡、学员 IC 卡认证身份,且教练员和学员必须在所属驾校车辆上进行教学和培训时身份认证才能通过,培训课时才有效;教练车在划定的区域内进行训练课时方才有效,确保了数据的真实性和可信度。 车辆所有运行信息、学员在整个训练期间的培训信息、教练车辆的使用情况等数据均由系统自动记录,自动判别数据有效性,人工无法干预,杜绝了弄虚作假,从而提高了整个系统数据的可信度,为各项决策提供真实、实时、快捷、可靠的数据支持。 系统提供了多种对车辆和训练的监督手段,如车辆实时定位、车辆运行历史轨迹回放、训练历史轨迹回放、越界历史轨迹回放等多种方式,以及教练员使用车辆历史记录和汇总数据,以提高管理部门和驾校对教练车、教练员、学员的有效管理手段。 系统本着以人为本的原则,尽量简化使用者的工作量和操作的复杂度。在教学中,教练 员只需要在培训学员开始、结束时插入、拔下教练员各自的 CPU 卡并验证指纹,学员在训练开始、结束时插入、拔下学员各自的 IC 卡然后通过指纹验证即可,整个过程操作简单、易于 掌握;车辆基本信息、教练员基本信息只需一次性登记;学员信息、每个阶段的预约考试名 单、考试成绩均由“统一版机动车驾驶人信息管理系统”导入本系统,极大减轻了车管所 / 运管处、驾校等相关人员的工作量,提高了工

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