2021机械洛阳铲成孔人工清底钢筋混凝土灌注桩施工技术解读.docx

机械洛阳铲成孔人工清底钢筋混凝土 灌注桩施工方案 编制依据 机械洛阳铲成孔人工清底钢筋混凝土灌注桩是一种应用 于土质为粘土、粉质粘土等直立性较好,且地下水位低的土层, 尤其适用于堇土地区地质；相对于机械成孔钢筋混凝土灌注桩 来说具有成本低、操作简便、质量易控制、环保等优点,桩身 垂直度及成孔质量易保障,全面掌握其施工技术，是确保工程 质量的关键。 1、 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 2、 《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 3、 《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-98 4、 4、 TJ-17标高速公路两阶段施工图设计图纸文件， 5、 现场的水文及地质条件 6、 我单位以往施工类似工程经验 二施工概况： 连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ? 17 标项目经理部位于连霍高速三门峡西出口东1.5km处，陕州大道 路北距陕县世纪大道东200米。 本标段路线起点桩号K123+880 （堇家寨村），终点桩号 K135+631.231 （官庄村），全长11.751公里Z设计加宽方式为双 侧加宽。 本标段共有大桥1134.58米/6座，中桥97.96米/1座I互通 式立交1处，分离式立交桥4座，天桥2座。 本合同段桥梁基础为桩基础,共计426根13940米,其中 1.2m桩径72根，1.4m桩径52根、1.5m桩径200根、1.8m桩径 96根、2.0m桩径6根仝设计标号为C25o根据地质勘察资料, 场地为III级（严重）自重湿陷性黄土 Z根据以往实践经验采用机 械洛阳铲成孔人工清底钢筋混凝土灌注桩施工技术进行施工，经 实践取得了良好效果，通过静载荷试验和小应变检测，结果均符 实践取 合设计要求，施工工艺得到了业主、监理及质量监督部门的一致 好评。 三■总体施工方案及要求 （-）机械洛阳铲成孔技术特点 1、 采用特制的直径及桩径一致的简易机械洛阳铲成孑嚴人工 直接挖孑域土及垂直运土作业避免了塌方、流沙等安全隐患风险， 保证了施工作蚣员的猪； 2、 采用机械洛阳铲成孔较钻机成孔节约了施工成本”且不 受地形条件限制,方便了施工。 3、 采用棚戒洛阳铲成孔,提高了工険率,育師快施； 4、 采用机械洛阳铲成孔Z减少了护壁施工工序，同时也避 免了环境污染。 （二）施工要求 1、桥台为肋板台处的挖孔桩必须采用对角开挖的方法施工, 其他桥台桥墩处挖孔桩可以采用同时开挖的方法施工。 2、 挖孔桩设出確专用通道，弃磴土每日清理，避免孔口附近 確土堆积,同时必须注意避免影响其他桩孔作业,弃殖的堆放不 应影响基坑开挖等后续工作的施工。 3、 若在挖孔桩的某一侧有低于护筒顶的高陡边坡，在不影 响其他孔桩作业的前提下，应尽量将弃土弃在高陡边坡外，以增 加孔桩该侧的被动土压力，减少出现因侧压力过大而发生各种不 良地质现象。 4、若在孑L?的某一侧有高于护筒顶的高陡边坡Z应在该侧 高陡边坡处设置钢木结构的挡护，对孔桩进行防护，避免落石、 坍塌等不良现象危及挖孔桩施工人员安全。 （三）技术原理成孔原理示意图（见图1 ） 桩位检验合格后，利用卷扬机提升洛阳铲（洛阳铲外径可根 据设计桩制作出不同型号，有1?2 ~ 2.0m桩径可供选择）Z靠洛 阳铲自重及下落加速度闭合抓土，卷扬机通过钢丝绳提升至地面 卸土 Z依次循环成孔。达到清底部分时采用人工操作，或挖至设 计高程后用重锤夯实,锤重在100-2OOKg之间提升高度为3-4m Z 锤径比桩身直径小IoCm左右。清底时先挖桩身圆柱体再按清底 尺寸从上到下削土修坡成形。该方案在施工中能够真实反映地质 层的变化,为端头是否达到持力层提供直观可靠的依据,确保桩 身完整。 !1!■ !1! ■具体施工方案(施工工艺流程及操作要点) (-)工艺流程 准备工作―测量放样→人工开挖孔口-安装护筒T浇筑帽 锁碇I测量定位埋设护桩T洛阳铲安装走位―开挖到设计标高 T清底松土 T成孔验收- 安放钢筋笼定位→成筑桩身碇T养护 —*凿桩头—桩身检验。 1、施工准备 (1)平整场地，清除场地的杂草、松软土层并夯实。 (2 )测定桩孔准确位置,定桩位及高程：在场地三通一平的基 础上，依据桥梁桩位测量控制网的资料和基础平面图，测定桩位 轴线方格控制网和高程基准点。根据桩位进行孔口定位。设置护 桩并经常检査校核。 (3 )孔口四周挖设排水沟，作好排水系统，及时排除地表水， 必要时搭设好孔口雨棚；安装2.0~3.0吨卷扬机I提升点对准孔 中心,然后进行开挖,布设条件不得影响施工的出磴道路。开挖 后的孑觑地质情况最少应比设计孔径大约20 CmO fΛ fΛ t 444 17 亠人 HA 戸 （4 ）清理孔口周围危石，作好安全防护设施，以保证孔内施工 人员的安全。 （二）施工工艺操作要点 1、挖孔施工