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有载调压开关故障原因及解决 陕西商洛供电局在 35kV 变电站无人值班改造过程中，陆续出现主 变有载调压开关更换调压控制器后，在极限位置时无法可靠动作，针 对该类有载调压开关操作过程中，有时出现滑档的异常现象，结合实 际情况，进行了总结分析。 故障现象 陕西商洛供电局无人值班变电站改造中的旧 35kV 变电站，主变压 器大多为 2000 年以前的设备，所配有载开关为复合式结构型，调压控 制器也是配套生产的。由于老的调压控制器无法满足远方控制要求， 结合设备特点，更换为新型控制器，拆除原有控制器以及外置补偿电 容后，出现调压开关到达极限档位后，无法继续正常操作的问题。经 检查控制器正常，因此不得不将有载开关进行放油，打开机构顶盖反 方向拨动机构，才能继续操作，这给设备的正常运行及远方控制带来 不便。 调压机构 对于 35kV 主变压器，有载开关多为复合式结构，即电机、传动机 构、开关本体合为一体，没有机构控制箱，远方装有调压控制器。电 机电源虽接两相交流电，但电机也是三相异步电机，三相异步电机接 两相电源时，如果是静止的电动机，一般不能正常启动且发出嗡嗡 声，这是因为电动机通入对称的三相交流电源后会在定子铁芯中产生 旋转磁场，但当缺一相电源后，定子铁芯中产生的是单相脉动磁场， 它不能使电动机产生启动转矩。至于复合式有载调压机构所用的三相 异步电机大多功率很小，一般不超过 180W，