【桥梁方案】连续刚构箱梁特大桥边直线段、合拢段方案二计算书.docxVIP

特大桥直线段、合拢段施工方案计算书 特大桥直线段、合拢段施工方案计算书 PAGE PAGE # TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 边跨直线段、合拢段方案二 2 1?检算参考资料 2 2?工程概况 2 3方案简述 3 4三角托架平台受力计算 3 4.1主要设计参数 3 4.2 荷载系数及荷载组合 3 4.3荷载工况合拢段荷载计算 4 直线段变截面荷载 4 5.1荷载计算 4 5.2结构验算 6 5.2.1模型简述 6 \o Current Document 5.2.1底纵梁I32型钢验算 7 5.2.2底横梁I56验算 8 \o Current Document 5.2.3三角架验算 9 5.2.4底横梁1156型钢验算 10 5.2.5双32槽钢及吊杆验算 11 5.2.56底部支撑实心钢棒验算 12 直线段及合拢段平面荷载 13 6.1荷载组合 13 6.2结构验算 15 6.2.1模型简述 15 6.2.1底纵梁I32型钢验算 16 6.2.2横梁I56型钢验算 17 6.2.3三脚架验算 19 6.2.4底横梁II56型钢验算 20 6.2.5双32槽钢及吊杆验算 21 6.2.6钢棒计算 22 6.2.6焊缝计算 23 6.2.7悬臂段处的横梁吊点受力情况 25 6.2.8外滑梁验算 26 结论 28 边跨直线段、合拢段方案二 检算参考资料 1） 《桥梁施工工程师手册》（第二版） 2） 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 JTJ025-86 3） 《混凝土结构设计规范》 GBJ10-89 4） 《结构力学》 5） 《材料力学》 6） 《钢结构》 工程概况 乌江特大桥主桥116+220+116m预应力混凝土现浇连续刚构箱梁边跨现浇段 长3.9m,过渡墩外悬段长2.38m,梁高4m,梁宽11.25m。边跨合龙段长为2m, 箱梁高均为4m。 图2-1 图2-1乌江特大桥主桥边跨直线段、合拢段一般构造 邑 邑M 边跨现浇段采用过渡墩上预埋的I56型钢，作为承载结构进行施工，上布置 三道I56型钢横梁，纵梁选择I32型钢布置。在中间三根I56型钢端部，焊接I32 作为支撑连接到下面的1156型钢。1156型钢通过其下10cm实心钢棒来支撑，整 个托架平台通过预埋的156型钢及II56下的10cm实心钢棒来支撑。托架平台采 用铺方木和钢板搭设底模系统，底模后横梁利用吊杆锚固在 28号悬臂段底板、 翼缘板上。侧模采用大块钢模，内模采用组合钢模及钢管支架支撑。 边跨现浇段 进行一次性浇筑，采用统一拌合运输。 3方案简述 乌江桥合拢段，通过在过渡墩预埋牛腿。来搭设作为边跨合拢段的三角架施 工平台。在施工时分为边跨直线段施工阶段、 边跨合拢段施工阶段两阶段。在计 算时，通过MIDASCIVIL2010(7.8)有限元分析软件建立模型分别对两施工阶段， 进行结构内力、应力计算和位移计算。在计算荷载时分别对翼缘板、腹板、底板 的荷载进行计算。 4三角托架平台受力计算 4.1主要设计参数 砼自重 G=27KN/m3 钢材弹性模量E=210GPa 材料强度设计值： 牌号 许用正应力[c ] 许用弯曲应力[c w] 许用剪切应力[T ] Q235 215MPa 215MPa 125MPa Q345 310MPa 310MPa 180MPa PSB930 837 MPa 4.2荷载系数及荷载组合 考虑箱梁混凝土浇筑时涨模等系数的超载系数：1.05 ； 恒载分项系数k1=1.2，活载分项系数k2=1.4 ； 施工机具及人群荷载：2.5KPa； 倾倒混凝土产生的荷载：2KPa 振捣混凝土产生的荷载：2KPa 模板重量按2.5KN/m2计； 直线段：边跨直线段施工荷载对托架平台受力； 直线段及合拢段：边跨直线段施工后及边跨合拢段施工荷载对托架平台受 力; 4.3荷载工况合拢段荷载计算 根据箱梁截面图，该段边跨直线段为变截面，取平均截面进行分析，将箱梁 分成翼缘板、腹板、底板等5部分。 图4-1直线段、合拢段典型截面 5.直线段变截面荷载 5.1荷载计算 单侧翼缘板荷载 （1） 单侧翼缘板混凝土荷载为： q仁76.97*1.05*1.2=78.23KN/m2 （2） 模板荷载按2.5KN/m2计，模板荷载： q2=2.5*1.2=3 KN/m2 （3） 人群及机具荷载为： q3=2.5*1.4=3.5 KN/m2 （4） 倾倒和振捣混凝土产生的荷载为： q4= （2+2） *1.4=5.6 KN/m2 （5） 外模桁架模板及平台等自重荷载为： q5=4KN/m2 单侧翼缘板荷载为： W仁（q1+q2+q3+q4+q5）=94.33KN/m2 单侧腹板