货代知识锦题集.pdfVIP

货代知识锦题集 外贸、货代知识问答集锦 （一）当车队去船公司现场拿设备单时，说没有预配怎么办？ 答：预配是船公司发给现场的同意放箱的一个指令！如果车队说预配没有，操作应马上联系货代及船公司或者 船代。一般要求船公司重新下个指令 如果有可能，采取预借的办法。 （二）报关行说配舱回单没有海关回执无法报关，怎么办？ 答：操作人员可直接将配舱回单复印件传真给船代，要求重新输单发送。 （三）甩箱怎么办？ 答：1 向船老大提出漏装申请。 2 漏装申请不下的话凭船公司工作联系单及新的船名关单，委托车队去船公司做现场办理改配移箱。并 支付相关费用。 3 报关行取回新的配舱回单，需先去船公司抽取旧的场站收据，然后向海关办理注销。 （四）已进港区但未办理报关的箱子，如何提离港区？ 答：1 整套报关资料（正本） 2 船公司未上船证明（正本一式两份） 3 进港箱 4 配舱回单（正本） 凭以上资料委托报关行办理退关证明，然后车队凭证明到港区现场安排提箱计划，至少两个工作日。 （五）超过报关截关期的报关单应注意什么问题？ 答：原则上，单子最好在截关之前办理报关，进港手续。 上海，单子报关完后务必委托报关行及船公司盯箱，否则上船危险。 宁波：单子在截关后报关，报关完后，现场放行可能会碰到问题，只能试运气了。 八.问:什么是泡货? 答:体积重量=体积*167 当体积重量大于实际重量时，就可以算是泡货 九.问:什么是飞 ? 答:飞单简单来说就是拿到货源,不在自己公司做,却放在别的公司做.一般都是因为利益的驱使. 不管是什么行业的飞 ,基本上都是因为与公司在利益上的分配上未达成共识;这其中不能说全是因为业务员 的贪婪,但是不管怎么说飞单还是不能放到台面上的业务,属于灰色收入. 十.关于免堆和免箱 问:最近我接触了免堆 14 天和免箱 14 天的说法，可是不明白，胡里糊涂的，谁能给我解释一下啊！！多谢了 答:货物到港后到提货时之间的时期，就是免堆期。免堆是堆场，码头的免费， 是和目的港码头打交道的， 免堆要找目的港码头，一般客户就不要想了。。。 从堆场提货后到还柜时之间的时期，就是免箱期。免费用箱是与船公司打交道的。 重柜到了目的港以后，一般都可以免费在码头堆存几天，箱子也可以免费使用几天，不同国家的不同港口的免 费堆存期和免费箱期是不同的，一般是 7 天。超过时间就开始收取滞箱费了。 如果免箱期到了，货主可以跟货代说说，让他给向船公司写个申请，争取延长大约三四天的免箱期。公司貨量 大,和船公司有和約, 就可以申請到 14~20 天的免箱期. 进口集装箱运输如何避免滞箱 通过集箱相方式运输货物，可以保持箱内货物的清洁，保护货物的安全，减少破损，而为了保障集装箱的流 第 1 页 货代知识锦题集 通顺畅，避免集装箱占压停滞使用，集装箱的拥有者--船东就给集装箱的使用者--进口商规定了一个时限，在这 个时限内，货物装在箱里可以免费。超过这段时间，如果货物还不从箱中掏出，占用着集装箱，那么每天就要 向船东支付定额的费用，这就是所谓的滞箱费。 进口集装箱的免费期大多为船到目的港 10 天以内，从船舶到港 10 天后开始计算滞箱费。这里向大家介绍一种 最快的回空箱方法，使您能尽快返回空箱，避免或减少滞箱费。 具体为：在货物办理进口通关手续的同时，进口商可以向船东了解集装箱将要回到哪家堆场，然后与堆场联系， 由堆场下属的车队将放行后的货物直接提到堆场，在堆场里面掏箱，然后根据需要将货物采用铁路或者汽车运 送到最终目的地。这样在掏出货物的同时，这个集装箱就算已经回空了，这样比用其他车队去提箱到仓库掏箱 后再返空箱到指定堆场，至少可节约两天的时间。 在进口集装箱数量较多时，采用此种方法不仅可为通关放行多准备一些时间，而且可以减少滞箱费。比如，某 公司进口 48 个 20 英尺集装箱货物，其了解到船东的回空箱堆场后，与堆场签订协议，由其下属车队直接从港 城提箱到堆场掏箱，然后由工厂到堆场提货。而恰恰此票货物通关时，由于海关审价问题拖延了通关时间，使 得在船到港后第 10 天海关才对此货物放行。拿到海关放行单后，堆场的车队马上将集装箱提到堆场掏箱。这 样做