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白银：“蒸汽绿皮”最后的传说 figure class=image figcaption 年月。甘肃省白银矿区铁路。次通勤车停靠在公司站，车底忽然冒出一股蒸汽，有种腾云驾雾的感觉。 /figcaption /figure 深冬的清晨，天还没有亮，白银市区十字街的北尽头处已经站满了人，他们都聚集在两个小楼之间的一道闸门处，有的抽着香烟提神，有的靠在墙上小睡，有的则在路口的小摊前买着早餐。突然，城市的上空传来一声响亮的汽笛，渐渐由远及近。米开外的道口开始当当当地鸣叫着，此时又一声洪亮的汽笛响起，伴随着巨大的轰鸣声，一台上游蒸汽机车牵引着浅绿色的车厢缓缓驶入站台。与此同时，阻挡人们的闸门在电机的牵引下缓缓打开，人们蜂拥进入，安静而有序。车停稳后，从车厢底部泄漏出来的蒸汽迅速地包裹着车厢，列车员利索地打开车门，人们迅速地跃入温暖的车内，等待列车再次启动。这个叫临时火车站的地方，是甘肃省白银矿区铁路的起点，也是中国最后一条仍有蒸汽机车正常运行且牵引客车的铁路。 白银。这的确是一个“高大上”的名字，这是一座因矿而生的城市。白银市是甘肃省的一个地级市，位于兰州的东北面。白银市的历史可以追溯到明朝洪武年间（—年），当时官方在此设立了“白银厂”，因此得名白银。白银市号称新中国的“第一铜炉”，因此也得名“铜城”，但经过多年的开采，铜资源已开始枯竭，白银市已被国务院正