模块十二失效保护与应急备用系统3页.ppt

汽车发动机电控技术 模 块 一 概 述 模块十二 失效保护与应急备用系统 一、失效保护系统 失效保护功能是指发动机 ECU 检测到某 些传感器、执行器及其控制电路出现故障时， ECU 将控制发动机按 ECU 预先内存的程序 继续工作或停止工作，以保护发动机，因此， 这种功能又叫安全保险功能。 当点火器 IGF 信号出现故障（ ECU 连续 8~11 次收不到 IGF 信号）时，作为点火系的 安全保护功能， ECU 将控制喷油器停止喷 油。 汽车发动机电控技术 模 块 一 概 述 二、应急备用系统 当发动机 ECU 内控制程序出现故障时， ECU 会 按预存的程序控制燃油喷射和点火正时，使电子控 制系统维持最基本的控制功能，使发动机维持运转， 这种功能叫备用功能。应急备用系统又叫跛行状态 . 备用系统在遇到下列情况之一时，开始工作： ①微处理器无点火信号输出时； ②对于博世 D 型汽油喷射系统，进气歧管压力传感器 有故障时。 汽车发动机电控技术 模 块 一 概 述 图 12-1 备用系统的控制电路