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昆明市官渡区 2013 年重要城市道路
综合整治项目二标——民航路
拖拉管专项施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
编制单位 : 云南正浩工程建设有限公司
编制日期 : 二零一三年六月二十八日
1
目 录
一、编制依据…………………………………………………………………… 3
二、工程概况…………………………………………………………………… 3
三、施工计划…………………………………………………………………… 3
四、导向孔钻进………………………………………………………………… 3
五、回扩孔……………………………………………………………………… 5
六、敷设管线…………………………………………………………………… 5
七、注浆………………………………………………………………………… 6
八、标高保证措施……………………………………………………………… 6
九、定向钻进施工技术要求…………………………………………………… 7
十、安全文明措施……………………………………………………………… 10
2
拖拉管专项施工方案
一、编制依据
本施工方案编写是依据中华人民共和国国家标准 《给水排水管道工程施工及
验收规范》 （GB50268-2008）、《水平定向钻进管线铺设工程技术规范》 ，现场勘
查资料及民航路电力施工设计图。
为了更好的完成民航路 110KV 电力托管工程，我公司积极组织人员进行了
现场踏勘、测量，认真组织编写施工技术方案，包括导向钻孔、扩孔、管线回拖
就位及注浆填充等工序的具体施工方案、质量保证措施及相应的技术要求。
二、工程概况
本工程为昆明市官渡区 2013 年重要城市道路综合整治项目二标—民航路段
电力工程，其中新建 110KV电力通道需穿过（二环南路）立交桥，根据设计和现
场踏勘，该段 110kv 电力管道须采用托管方式施工， 确保 K1+560附近原已建 110kv
电缆通道与民航路和金汁路交叉口处新建的 110kv 电力工井连通。该段托管的里
程桩号为： K1+560-K1+740 段，全长 180 米左右，直线最小距离 158 米，拖拉
管为 12Φ183+6Φ45 HDPE 管，托管两端各设置一座 2.0*2.0*10.0 隧道工井。
三、施工计划
根据现场施工条件， 托管长度控制在 180 米以内，计划施工时间 5~7 天，牵
引施工完毕立即进行检查井施工和路面恢复。
四、导向孔钻进
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