r134a的热物性特点.docx

R134a的工质热物性对比 （1） R134a和R22的制冷效率（EER）基本一致。R134a在2C的汽化潜 热和饱和蒸汽密度分别为 197.08kJ/kg和15.46 kg/m3, R22的为203.43 kJ/kg和 22.6kg/m3，贝U R134a和R22的单位容积制冷量分别为 3046.8kJ/ m3和4597.5 kJ/ m3,R134a的容积制冷量比R22小约33%。显然，当制冷量相同时R134a和R22 的质量流量基本相同，但因单位容积制冷量偏小，此时压缩机的排气量要增大约 33%，即R134a制冷系统的低压侧的流速和压降都将比 R22要大，此时应相应 加粗吸气管路。 （2） 传热和流动特性比较 我I R22为基准时R134h与H410A的特性 比较（40七冷凝工况下｝ — dP/JT 液体导粥 气律导勰 粘度 密度 R1M1 -27.5* -5.06% 23 9% -1% -103% 1.6% R41OA 55.6% 6.珈 49.3% -44.6% 3皿 -12.7% R22为基准时it!34田与K4WA的特性 比较（4TSST况下） 液体导龍 粘廈 吒体 -33.7% *6.5% 24.5% 19-1? 1皿 - K41UA 56.9% J5,3% 20.5% 0.2% 6% 4L1% 表1、表2中dP/dT反映了压降对给定系统效率的影响程度，即对于某一既 定的阻力压降，dP/dT越大，则饱和冷凝温度或饱和蒸发温度的变化越小。无论 在冷凝和蒸发工况下，R134a的dP/dT比R22小27.5%和 33.7%,比R410A小 83.1%和 90.6%，显然相同压降更易引起 R134a饱和冷凝温度和蒸发温度更大的 变化幅度。因此，相同质量流量时，R134a的冷凝器和蒸发器应具有更多的支路 数。 R134a在40C气体密度比R22和R410A分别小25%和73%,液相密度大0.6% 和14%。在相同质量流量下，R134a因气体密度小，会导致气体流速增强以及气 液相间剪切力增大，所以在传热强化的同时必然会引起压降的增大。 R134a在4C气体密度比R22和R410A分别小31%和 73%，液相密度大1% 和9.6%。在相同质量流量下，R134a因气体密度小，会导致气体流速增强以及 气液相间剪切力增大，所以在传热强化的同时必然会引起压降的增大。 相关研究表明：相同质量流量时，R134a在40C时的冷凝换热系数比R22、 R410A分别高约2%左右，但压降却分别比 R22、R410A高出40%和230%;相 同质量流量时，R134a在4C时的蒸发换热系数比 R22、R410A分别低约10%和 30%左右，压降分别比 R22、R410A高出45%和200%。 可见，对于R134a的蒸发器设计尤其要注意，支路数应比 R22要多，以减 小压降的负面影响。 (3)综合性能比较 表1 R134a R410A和R407C相比于R22的系统性能对比 相对R22的性能影响 114103 R134a 热力性能『％丿 -7 + 2 -4 压缩机性能广专 十于 7 -1 热交换器性能f如 + 5 ? 6 管路厲 十2 ?2 0 总休性能f沟 + 5 -S -7 R410A具有较差的热力性质，但它有着很好的传热和流动特性，因此总体 性能上反而有5%的增加；R134a R22比R410A、R407C的热力性质更好，但 因热力性质方面的提高远不能抵消其在传热和流动方面的负面影响， 因此R134a 对总体性能的影响是负面的。