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施工安全 “红线 ”制度
为进一步加强营业线施工安全管理,有效防控营业线施
工安全风险,确保行车、人身和施工安全,特制定《 XXX 局
施工安全 “红线 ”制度》,请认真贯彻执行。
一、施工安全 “红线 ”内容
(一)施工方案审批及施工准备
1.违反路局施工 “八不准 ”制度。
2.施工组织方案未经路局审查、 批复或未按批复的施工方案、
施工计划组织施工。
3.无故请点不施工。
4.配合单位无故不到场,导致施工计划落空。
5.邻近既有光电缆隐蔽设施 10米范围内的挖沟、取土、路基
碾压等施工未进行联合调查,影响施工的营业线设备未按规
定进行迁改、过渡或采取可靠保护措施后进行施工。
6.未执行停电、验电、接地等安全措施开展停电施工项目。
7.线路封闭区段未按规定办理相关手续,擅自开口或拆除防
护栅栏。
(二)施工安全防护
8.不按标准设置防护进行施工。
9. 防护人员参与其他作业。
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(三)大型施工机械、移动设备施工管理
10.可能侵入营业线设备安全限界的大型机械施工没有实行
“一人一机 ”专人防护和 “车过机停 ”制度。
11.大型施工机械在天窗点外侵入营业线设备安全限界或列
车通过径路凌空面。
12.架桥机、大型起重设备无检验合格证。
13.大型施工机械及移动设备操作人员无操作证。
14.移动设备停放时未按规定采取防溜措施。
15.机车、自轮运转特种设备运行中擅自关闭 “三项设备 ”。
(四)施工现场作业
16.使用封连线,以及使用其他手段破坏联锁关系。
17.与既有线并行或高于既有线的施工便道未设置隔离墩。
18.站台、风雨棚、行包通道、旅客天桥及地道施工不执行
施工打围标准,对机具、材料未设置专人进行管理看护。
19.在高铁区段防护网内遗留作业机具、材料(施工临时堆
放机具、大宗料按施工方案办理)。
20.劳务工单独上道作业、单独使用各类作业车辆。
21. 需旁站监理的施工项目无旁站监理人员。
(五)放行列车条件
22.不具备列车放行条件盲目放行列车。
23.扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工,开通后首趟
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放行旅客列车。
24.施工 LKJ 换装错误或超时。
25.运行揭示调度命令错误。
26.施工慢行设置错误。
27.联锁试验不彻底开通设备。
(六)施工道口管理
28.未经批准私自设置道口。
29.设置的临时道口,未按规定设置防护设施、看守。
二、考核与处罚
1.各级检查及管理人员对检查发现的违反施工安全 “红线 ”
的问题应及时通知相关单位,并填发《安全检查通知书》、
《安全监察通知书》 或 《安全监察指令书》 ,责令停工整顿。
2.局属各单位和部门违反施工安全 “红线 ”,一律纳入安全生
产责任制、安
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