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即墨蓝色硅谷线桩基检测工程
检测方案
编制人:
审定人:
审批人:
青岛市建筑材料研究所有限公司
目录
TOC \o 1-5 \h \z …、T程概况 1
HYPERLINK \l bookmark10二、检测依据 1
HYPERLINK \l bookmark12二、检测项目及试验原理: 1
四、 检测T作程序: 1
HYPERLINK \l bookmark14五、 检测设备 2
HYPERLINK \l bookmark16六、 检测方法简介 2
HYPERLINK \l bookmark18七、 试验布局示意图 4
HYPERLINK \l bookmark24八、 工期安排 6
HYPERLINK \l bookmark26九、 项H管理体系 6
HYPERLINK \l bookmark28I、检测过程女全体系 7
卜?、双方协调配合 7
附件:《营业法人营业执照》《建设丁?稈质量检测机构资质证书》等
一、 工程概况
即墨蓝色硅谷线桩基检测工程位于青岛即墨山,拟采用直径为1500mm的钻孔 灌注桩,根据设计单位提供的资料得知,单桩竖向抗压极限承载力为8000? HOOOkNo
二、 检测依据
1、 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106?2003;
2、 《建筑地基基础设计规范》(GB50007?2011);
3、 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202?2002);
4、 设计图纸要求。
三、 检测项目及试验原理:
3.1检测项目:主要检测项H包括单桩竖向抗圧承载力检测、桩身完整性检测; 3?2检测方法:采用低应变动力检测桩身完整性,采用静力荷载法测试单桩竖向 抗压承载力。
3. 3试验原理:
3.3.1低应变动力检测原理:低应变桩检测是通过在桩顶施加激振信号产生 应力,使应力波沿桩身传播。当遇到不连续界面或桩底吋,将产生反射波。通 过检测仪分析反射波的传播吋间、幅度及特征,从而判断桩身结构完整性。
3.3.2静力载荷检测原理:基桩静载试验是指在桩顶部逐级施加竖向压力,观 测桩顶部随吋间产生的沉降,以确定相应的单桩竖向抗压承载力的试验方法。
U!检测工作程序:
U!
检测工作程序:
1、 由委托方、设计、监理等有关单位根据被检测桩的成桩施工日期来安排检测期。
2、 桩头处理:
2.1、 混凝土桩应先凿掉桩顶部的破碎层和软弱混凝土。
2.2、 桩头顶面应打磨平整,不能倾斜,桩头屮轴线与桩身上部屮轴线应重合。
2.3、 桩头主筋应全部直通至桩顶混凝土保护层之下,各主筋应在同一高度上。
2.4、 桩顶标高比地面高5cm?10cmo
3、 地基处理:
3.1、 试验场地应进行平整圧实处理,临吋道路能保证运输车辆及吊车的通行。
3.2、 以试桩为屮心、边长为12n)的正方形区域应进行地基增强处理。
3.3、 处理后的场地地基承载力特征值>200kPao
3.4、 试验现场应提供380V、220V工作用电,并尽可能配置备用电源。
3.5、 被检测桩附近不要有杂物或大型设备的使用,以免影响检测工作。
4、 检测项目安排
即墨蓝色硅谷线主要检测项Fl包括单桩竖向抗用承载力检测、桩身完整性检测、 根据检测项Fl的规范相关要求,首先进行桩身完整性检测,对桩身完整性做出评估; 再次进行单桩竖向抗压承载力检测同吋进行桩身侧摩阻力检测工作。
5、 检测数据于试验结束后3天内出具;
静载荷试验结果出具如下结果:
5.1、 载荷一沉降汇总表
5.2、 静载P-s曲线;
5.3、 静载s-logQ曲线;
5.4、 单桩抗圧极限承载力。
五、检测设备
本次检测采用的试验设备均符合JGJ106-2003《建筑基桩检测技术规程》的要求。
现场主要检测设备一览表 表6.1
设备名称
规格型号
数量
静载荷载测试系统
武汉沿海JYC
2套
基桩动测仪
RT1616K(T)
1台
六、检测方法简介
6.1单桩竖向抗压承载力静载荷试验:
6.1
单桩竖向抗压承载力静载
荷试验:
将配重物在检测开始前一次均匀稳固地组装为压重平台,应用武汉沿海JYC静
载荷测试分析系统实现荷载的自动加、卸,自动判稳,自动读取沉降。
采用慢速维持荷载法逐级加载。加载、卸载均应分级进行,采用等量分级。
每分级荷载可为预计最大试验荷载的1/10,第一级取分级荷载的2倍,分级等量 加载;每级卸载可为分级荷载的2倍。加载、卸载吋应确保载荷平稳、连续、无 冲击和无超载,每级荷载维持过程屮的变化不得超过±10%。
连续两次60min内对应的沉降值小于0.1mm,可定为该级沉降达到稳定,可 以加载下一级。
加载吋,沉降测读时间依次应为第5, 15, 30, 45, 60min,其后应每隔30min 测读一次,直至达到荷载
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