丰田物流现场运作和物流各工程介绍.docx

物流规划-广汽丰田物流概述 一、广汽丰田物流的背景（ TPS） 丰田生产方式（Toyota Production System，简称“TPS”）是TOYOTA 在长期的实践中逐 步建立和完善的一套理论体系。它以企业获得最大利润、服务社会、创造美好生活、培 养优秀员工为根本目的，以彻底杜绝浪费为基本思想，在持续改善的基础上追求制造产 Just in Time，简称 “ Just in Time，简称 “JIT” 和自 働化是丰田生产方式的两大支柱。 JIT （准时生产制） JIT （准时生产制）要求在所需要的时间按所需要的数量生产所需要的品种，尽可能消除 一切浪费。为了实现准时生产，丰田在整个物流过程中（从供应商到生产线）努力实现 持续的小批量高频率平稳的部品运送。而平准化和看板的运用则是实现准时生产的重要 途径。 1.1平准化 平准化是实现 JIT的大前提，其含义是将生产或供给的物品的种类和数量进行 可以明显的看出没有实施平准化所造成工时和物流器材的增加。 平准化 未实施平准化的狀态 路线A 賂线B i 昭线C n 未实施平准化的状态 平准化 6 2 4 5 7 (Scrder II) (border/1 :) 间隔时何 I v-MNl #7 #1 #4 #5 . #8 防止缺品而准备库存，也会造成人员、器材必须以浮动的最大值准备，造成不必要的浪 费。在物流工程中，平准化具有重要的意义，下图就是在物流中未实施平准化的例子 平均化。在生产和供应的过程中如果没有实现平准化，将会造成自工序完成品不足或为 1 7 ； 7 N 9 平准化+ 未实施平准化的状态- L—一一 —— 一一一 一一 ——二一 一一一「 1 ( 1 2(3 41^5 617 8) lL8ordei/|lt I 爲』?00?B 「 II . 1 oimnjoji | O 0 O 0 0 0 0 O j 1 1 1 oinnnjnnii I uTduuUo Oc5| 1 rn 1 1 1 1 1 l l !仝1 阖直业劇區忌礼乌边雪 （点评：丰田的物流核心就是平准化，是 JIT物流的前提条件，也是丰田物流运营的核 心，失去了平准化前提的丰田物流就与普通物流并无二异，但是困难就是在打造如何坚 守一条销售平准，计划平准、物流平准，生产平准的初心，所谓 初心易得，始终难守 ） 1.12看板 JIT是一种拉动式的管理方法，它需要从最后一道工序通过信息流向上一道工序传递信息， 这种传递信息的载体就是看板。没有看板， JIT是无法进行的。看板分为引取看板和生产 看板两种，记载着生产和运送的数量、时间、目的地、放置场所、搬运工具等信息，从 装配工序逐次向前工序追溯。在装配线将所使用的部品上所带的看板取下，以此再去前 一道工序领取。前工序则只生产被这些看板所领走的量， 后工序领取”及适时适量生产” 就是通过这些看板来实现的。 看板具有以下作用和规则： 引取情报（前工程按后工程看板后补充生产）； 生产指示情报（前工程按看板数生产）； 防止生产过程搬运过多（无看板，不生产、不搬运）； 看板附在现物上; 问题明显化，可调节库存。 （点评：看板是信息流的承载工具，所谓物流与信息流需要同步，才能共同完成 JIT , 所以丰田信息流的基本工具载体是看板，看板让纷繁的信息流变得可视化，可感知化 ） 2.自働化 TPS的另一个支柱是 自动化”但并不是单纯的机械 自动化”而是包括人的因素的 自 働化” 自働化”的作用就是杜绝生产现场中过量制造的无效劳动，防止生产不合格品， 彻底实行 目视化管理”生产现场的管理、作业人员充分了解 标准作业”的情况，而在 发生不符合这种状况的异常情况时，及时发现并排除故障，必要时可以让生产线停止， 以避免异常情况带来不必要的浪费。 高质量，低成本，快速响应 准时化自働化丰田生产方式（精 益生产）的两大支 柱是准时化和自? 化，看板是运行它 们的工具。 准时化 自働化 看板 其它实践工具（标雅化*目视化.5S、改进小组……） 1GTMC物流目标 1 TOC \o 1-5 \h \z 客户的需求和制品供应的冋期化 I :-要求J市场 I :-要求J 市场t ;.-■ : |* （动向）」 ： :奋库的1 —V补;_;生产? J *1 1* + * — ■■— （| 1 刁增减” ， ｛供应”: 1 I I I I I * 亠 %見“昱产毛制莹业碉规划与机巧改善 TMC的物流目标就是生产和供应及时响应市场动向和客户需要， 达到客户需求和制品供 应的同期化，并实现 零库存”的经营理念。 实现物流目标的理念 为达到上述的物流目标， GTMC物流主要从以下三点考虑： 1） Quicker （高效）：及时地迎合顾客需求的生产、采购、物流体制； 2） Less Expe ns