《汽车涂层户外加速腐蚀试验方法》编制说明.docxVIP

《汽车涂层户外加速腐蚀试验方法》编制说明 一、工作简况 1.1任务来源 《汽车涂层户外加速腐蚀试验方法》团体标准是由中国汽车工程学会批准立 项，文件号中汽学函[2018] 55号，任务号为2018-2（由学会填写）。本标准由中 国汽车工程学会防腐蚀老化分会提出，海南热带汽车试验有限公司、美国Q-Lab公 司中国代表处、众泰汽车工程研究院、重庆长安汽车股份有限公司、中国科学院金 属研究所、一汽解放青岛汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司、中国第一汽车 股份有限公司天津技术开发分公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、湖南湘江关 西涂料有限公司、新疆吐鲁番自然环境试验研究中心等单位起草。 1.2编制背景与目标 在一辆汽车中钢材所占的比例约为72%~88妝通过汽车腐蚀调查表明.除意外 交通事故损坏或部分零部件磨损外，腐蚀是汽车损坏、报废的重要原因。在总的腐 蚀损失中有相当大的比例是由于大气腐蚀造成的。据统计，我国每年汽车腐蚀造成 的经济损失达1000亿以上。为了避免金属腐蚀，通常会对车身、底盘等重要金属部 件采用涂层等表面防护体系进行防护，因此，研究带涂层金属的腐蚀规律，提升其 耐腐蚀能力具有非常重要的意义。 为了缩短试验周期，开发最优性价比的表面处理材料及工艺，设计出最优性价 比的产品，我们认为有必要开展“汽车涂层户外加速腐蚀试验方法”研究，将有利于 提高整车涂层的整体防腐性能，延长整车涂层使用寿命。同时，为汽车涂层防腐与 老化工作输入平台性技术成果。 1. 3主要工作过程 本标准于2016年10月开始标准学习；2016年10月到2018年10月份进行了 标准相关的试验操作工作；2019年1月至5月进行了标准编写工作；2018年12月 份至9月份对标准进行了申报、修改及讨论。预计2019年12月底之前完成标准的 公布工作。 2019年1月11曰由海南热带汽车试验有限公司主持召开了标准工作组筹备会 议，成立标准工作筹备小组，进入标准工作组筹备阶段。 2019年1月由海南热带汽车试验有限公司向中国汽车工程学会（以下简称中汽 学会）提出制订《汽车涂层户外加速腐蚀试验方法》标准的申请，2019年3月成立 了标准工作组，提出撰写思路并进行分工。 标准工作组于2019年5月在余姚召开了标准启动会，会议确认了标准工作计 划、撰写大纲、章节目录和工作分工。各起草人对本标准的内容逐字逐句地进行了 积极热烈的讨论，形成了征求意见处理汇总处理表，其中大部分意见被予以采纳和 接受。 例如，修改条款1中的相关内容，增加引用文件和术语、对条款8.3.3从顺序上进 行调整，建议放在8.3.1位置，其他内容的序号顺延。 2019年9月，由学会组织CSAE标准专家组邮件评审。 2019年12月，形成征求意见稿并公开征求意见，起草组根据反馈意见进行修 改后形成标准送审稿。 二、标准编制原则和主要内容 2. 1标准制订原则 在充分总结和比较了国内外汽车涂层防腐蚀老化标准的基础上，参考各汽车制 造厂商对汽车涂层相关防腐要求，结合我国目前发展情况，编制了该技术条件。本 标准的制订充分考虑汽车涂层防腐行业发展，确保标准的科学性、先进性、可操作 性，以促进汽车涂层防护技术的发展。 2. 1. 1通用性原则 本标准提出的户外加速腐蚀试验方法适用于汽车用钢铁、铝、铜及其合金等金 属覆盖层，其他类型金属覆盖层涂层可参照执行。 2. 1. 2指导性原则 本标准提出的方法能为汽车涂层的防腐蚀老化要求提供指导作用。 2. 1. 3协调性原则 本标准提出的方法与目前使用的国家标准中的方法协调统一、互不交叉。仅作 为一种更便捷、精确度更高、更高效的方法对目前使用的方法进行补充。 2.1.4兼容性原则 本标准提出的涂层户外加速腐蚀试验技术条件充分考虑了汽车涂层防腐蚀老化 性能，具有普遍适用性。 2. 2标准主要技术内容 本标准共分为11章，规定了试验设备、技术要求、试验方法等。内容包括范 围、规范性引用文件、术语和定义、技术要求、试验方法及结果评价。 2. 3关键技术问题说明 本标准提出的户外加速腐蚀试验技术条件主要要求了汽车涂层防腐蚀性能。通 过总结和比较了国内外汽车涂层防腐蚀老化标准，本标准提出的检测项目合理、构 建了较为完善的户外加速腐蚀试验技术条件体系。根据验证结果分析，本标准提出 的检测项目、试验方法及结果评价具有科学性和较好的适用性。 2. 4标准主要内容的论据 在标准的编制过程中，对行业相关的技术信息进行了调研，为了提升、改进及验 证金属涂层耐腐蚀质量，往往采用自然曝露试验（GB./T 9276, GB/T 31973）和人工 加速腐蚀单项试验-盐雾试验进行评价（标准为GB/T1771, GB/T10125）。虽然自然 曝露试验能真实反映各种环境因素对金属涂层的影响，但它的试验周期太