地铁轨道检查车使用办法.docx

地铁轨道检查车使用办法 1 每千米扣分总数 S 的计算公式： 4 7 S = ∑∑ K i Ti Cij i =1 j=1 式中 S——每千米扣分总数（各级、各项偏差扣 分总和）； K i——各级偏差的扣分数； Ti——各项的加权系数， T1~ T7 均为 1； Cij——各检查项目各级偏差的个数。 轨道质量指数（ TQI ）的计算公式： 7 TQI = ∑σ i i =1 1 n σ i = — ∑ ( x ij –xij 2) n j=1 式中 σ i ——各项几何偏差的标准差； xij ——各项几何偏差在单元区段中连续采样 点的幅值 xij 的算术平均值； n ——采样点的个数（ 200m 单元区段中 n=800）。 使用要求 1）轨检车应按规定进行标定和对标； 2）轨检车的走行和测量系统应经常保持技术状态良好 和检测准确； 3）轨检车出车前应安排好检测计划，并通报有关单位。 轨检车的维修运用管理按分公司相关文件规定执行。 轨检车检查轨道线路评分统计报告见下表： 轨检车轨道线路检查评分统计报告表 20 年 月 其 中 偏差扣分 Ⅲ 质量 百分比 及 检 垂 横 平 Ⅳ 查 三 向 向 均 高 轨 轨水 合 级 长 优 合 失 优 合 失 角 加 加 扣 低 向 距平 计 偏 度 良 格 格 良 格 格 坑 速 速 分 差 度 度 数 分 ㎞ ㎞ ㎞ ㎞ ﹪ ﹪ ﹪ 分 分 分分 分 分 分 分 / 个 ㎞ 车次： 车间跟班负责人： 车间主 任： 年 月 日