车辆改革方案（草案）.docxVIP

车改方案 1 2020 年 4 月 19 日 文档仅供参考 车辆改革方案（草案） 1． 目的 为了建立公司公务、福利用车的社会化运行模式，逐步实现现行车辆使用方案向车辆私有化、货币化、社会化过渡，结合本公司的实际情况，在保证业务需要、提高工作效率、维护公司形象、合理控制成本的前提下，特制定本方案。 范围： 公司全体员工。 职责： 本方案由公司行政人事部负责解释和修订。 4． 方法和过程控制： 4.1 总体原则： 4.1.1 副总级人员愿意个人驾车的，公司提供车辆；也可自己购车领取私家车补贴。 4.1.2 公司鼓励员工自行购置工作交通用车，并给已转正的部门副经 理级（含专业经理）及以上的自购车人员提供一定额度的购 车无息借款和私家车补贴。 4.1.3 公司对通勤车进行改革，未领取私家车补贴的副总级人员仍由 公司接送，副总级以下且未领取私家车补贴的人员取消上下 班通勤车，公司发放交通补贴。 2 2020 年 4 月 19 日 文档仅供参考 4.1.4 享受私家车补贴的员工，公务用车必须使用自购车辆，一般情况下公司不再为其提供公务用车服务；确因业务需要临时使用公务用车，须个人申请、经公司总经理或其授权人批准后方可使用。 4.1.5 享受交通补贴的员工不得以交通不便为由影响工作，特别是临 时性加班工作。 4.1.6 员工自购车享受私家车补贴的，自购车之日起车辆所有权归购车者个人所有，公司