增强型近地警告系统.docx

增强型近地警告系统 本文可能用到以下民航常用的缩略语，在文中不再解释。 EGPW：SEnhanced Ground Proximity Warning System 增强型近地警告系统 TAWST:errain Awareness Warning System 地形提示和警告系统 G PWSG: round Proximity Warning System 近地警告系统 C F I T： Controlled flight into terrain 可控飞行撞地 FAA：Federal Aviation Administration 联邦航空局（美国） 可控飞行撞地与近地警告系统 在介绍EGPW增强型近地警告系统前我们要先了解它的前身 GPW近地警 告系统。为什么需要近地警告系统呢？这又要从 CFIT （受控撞地、可控飞行撞 地）说起。CFIT就是在飞行中并不是由于飞机本身的故障，或发动机失效等原 因发生的事故， 而是由于机组在毫无觉察危险的情况下， 操纵飞机撞山、 撞地或 飞入水中，而造成飞机坠毁或严重损坏和人员伤亡的事故。 根据国际民航组织的统计， 可控飞行撞地目前已经成为导致商用喷气飞 机机体损毁事故和人员死亡事故的元凶。为此，民航开始在飞机上安装 GPW近 地警告系统避免类似事故的发生，增加安全性。 1974年，FAA开始对在美国空域飞行的航班上的 GPW进行强制安装要求，