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车库顶板行车区域支撑补强方案 1 2020 年 4 月 19 日 文档仅供参考 明 发 锦 绣 华 城 地下车库顶板行车道支撑方案 一、项目概况： 沈阳明发锦绣华城项目地下车库顶板已经施工完成。因施工需要项 目现场需要迁移到地下室顶板上，为了满足施工运输和顶板安全需要， 场地迁设前需要对地下车库混凝土顶板进行必要验算，如不满足施工荷 载要求，需要对顶板进行必要支顶加固。 重型机械设备的行走，按车辆荷载（含自重）为 60 吨，轮胎左右间 2.9m ，前后轴距 4.45m，每个后轮的集中压力为 Q1=20 吨，每个前轮的集中压力为 Q2=10 吨。针对现场情况对地下室顶板的内力及承载能力 进行验算。 已知，地下一层基础持力层为第②层粘土层，承载力特征值为 Fa=150KPa，地下二层基础持力层为第③层粘土层，承载力特征值为 Fa=180Kpa； 地下车库顶板可变荷载标准值按 Q3＝10.0KN/m 2 设计； 地下车库顶板静荷载取值按 Q4＝1.6x18 = 28.8KN/m 2 地下室顶板厚 400mm ，混凝土现浇无梁楼盖体系，混凝土强度等级 C30，框架柱 550 mm ×550mm ，混凝土强度等级为 C40。 二、加荷后内应力计算： 加荷方式验算按两种模型考虑，一种是重载车辆作用于板跨中间 （如下图 1）的计算模型，另一种是重载车辆后轮作用于跨中（如下图 5）的计算模型