广东省西部沿海高速公路某段施工组织设计.docVIP

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  • 2021-02-05 发布于贵州
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广东省西部沿海高速公路某段施工组织设计.doc

PAGE xx省西部沿海高速公路(xx) xx至xx段第三合同段 施 工 组 织 设 计 A 版次 编制人 审核人 批准人 生效日期 目 录 HYPERLINK \s 1,275,282,0,,编制依据和说明 编制依据和说明 HYPERLINK \s 1,497,514,0,,工程概况、自然条件及本标段施工条件 工程概况、自然条件及本标段施工条件 HYPERLINK \s 1,1485,1490,0,,主要工程量 主要工程量 HYPERLINK \s 1,1763,1775,0,,施工总平面布置和测量放线 施工总平面布置和测量放线 HYPERLINK \s 1,2373,2384,0,,项目组织机构和职责说明 项目组织机构和职责说明 HYPERLINK \s 1,3953,3964,0,,施工步骤及主要施工方法 施工步骤及主要施工方法 HYPERLINK \s 1,23698,23704,0,,质量保证计划 质量保证计划 施工过程控制点及要求 质量措施计划 HYPERLINK \s 1,24613,24621,0,,安全保证措施计划 安全保证措施计划 HYPERLINK \s 1,25748,25761,0,,施工进度计划及分包商的计划 施工进度计划及分包商的计划 HYPERLINK \s 1,25890,25902,0,,材料进度计划及供应的控制 材料进度计划及供应的控制 HYPERLINK \s 1,25991,25999,0,,施工机械设备计划 施工机械设备计划 HYPERLINK \s 1,26085,26091,0,,人员培训计划 人员培训计划 编制依据和说明 本施工组织设计是根据xx西部沿海高速公路xx施工招标文件、技术规范及软基处理变更方案,xx省公路勘察设计院提供的设计图纸,参照交通部现行《公路工程技术规范》、《公路施工手册》以及《公路有关工程质量检验评定标准》,并遵照本公司的技术、设备情况及有关工程质量安全的各种规章制度,结合施工现场环境而进行编制的。 工程概况、自然条件及本标段施工条件 工程概况 本标段为xx省西部沿海高速公路(xx)xx至xx段第三合同,位于xx市xx镇(K24+000)至xx镇(K29+000)之间,全长为5公里。该段为地质不良的软土地基,必须进行软基处理,这是本标段工程的最大特点。工程还包括有705米长的广发大桥,中桥2座,小桥2座,通道1座,圆管涵2座,盖板涵2座。 自然条件 2.1 地形地貌 本合同段是沿海平原区,路线通过地段大部分为鱼塘、稻田; 2.2 地质情况 本标段属第四系坡积土,以沉积作用为主,地基软弱,淤泥深度较大,一般为9.3~20.3m,含水量高,压缩性大,渗透系数小,强度低,固结系数小。本标段是全线软土最集中、最深厚、软弱、地质条件复杂的一段。软土地基的分布范围、深度及淤泥的特性,使本段成为以软基工程为主要特征和起到工程质量及工期控制的关键。 2.3 气象情况 本段属亚热带海洋性气候区,温湿多雨,年平均气温为21.8度,年降雨量为1800mm,降雨多集中在4~9月,约占全年雨量的80%;该地区属华南沿海台风区,热带气旋年平均13.5次,在该地区登陆年平均6.3次,是最主要的灾害性气候,对施工影响较大。 本标段施工条件 3.1 一般条件 本标段跨越xx镇至xx公路,由于河道曲折、鱼塘多、路线离旧公路较远,施工交通条件较差。 路段内芦苇分布较广,生长茂盛,且河道纵横阻隔通视很差,给测量放线与材料设备进场带来困难。同时由于雨量较多,台风频繁,施工组织要充分考虑不利气候对施工的影响。 3.2 材料 ⑴土场:本标段内无土源,取土均需远运借土,土源位置K20+000左,K30+700右50米,平均运距为7km,借方为685278 ⑵砂场:本标段没有砂场,大量用砂只能靠调运,可供地点:xx镇大湾砂场、产中砂场,运距为20公里,此外尚有xx镇大洋砂场(细含砾粗砂),运距为15公里 ⑶石场:沿线有地方经营的石场,如xx镇南塘、双龙、东山、那章等花岗岩石场。运距一般在3~10公里。石场所产石料质量较差,对砼施工有影响。 ⑷水:K28+000处取水进行水质分析,结论为该处的水对砼无侵蚀性。 主要工程量 软基处理: 砂垫层:212539m 袋装砂井:2670546m 土工布:179688m 土工格栅:314256m 粉喷桩:134857m 沉降土方:327373m 超载预压:174582m 路基填方:685278m3; 广发大桥:705m[14×20m+(30m+40m+4m+30m)+14×20m 中桥:109.08m 小桥:148.10m 涵洞:80m 通道:1座。 施工总平面布置和测量放线 1、施工用地范围: 1.1本标段

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