城轨通信信号基础设备应用与维护 城轨列控系统的功能-ATS功能 城市轨道交通列车运行控制系统的功能（ATS功能）.pptx

《城轨信号与通信技术》——列车运行控制模块 城轨列控系统的功能 城轨列控系统的功能 ATS的功能 ATS系统功能主要包括：时刻表编辑、列车运行监视、列车自动调整、自动排列进路等。 ATS工作方式分为集中管理、分散控制两种。 ATS系统能与ATP、ATO系统、计算机联锁设备配套使用。 集中管理方式：由控制中心ATS设备统一控制全线列车运行； 分散控制方式：每个设备集中站ATS设备管辖自己管理范围内列车运行。 ATS的功能 进行在线列车的监视、跟踪、车次的移位与显示。 （1）列车监视和跟踪 列车监视 车次号输入、追踪、 记录和删除 列车运行识别 集中显示 ATS的功能 （2）时刻表处理 系统提供时刻表编辑功能，通过调度员的人工设置站停时间、列车间隔、轨道电路布置等数据产生时刻表。每天运营前将当日计划时刻表从控制中心下发到车站ATS分机。 控制中心ATS设备检测列车的实际运行，自动绘制列车实际运行图，并与计划时刻表比较，当出现偏差时及时进行纠正。 ATS的功能 （3）列车运行调整 不断地对计划时刻表与实际时刻表进行比较，通过调整停站时间自动调整列车按计划时刻表运行，在此基础上自动产生列车出发时间。在装有ATO的线路上能通过对列车运行等级的设置实现对列车运行的自动调整，调度员也可以通过人工命令调整列车停战时间来调整列车运行。 ATS的功能 （4）自动建立进路 控制中心能对列车进路、信号机、道岔实现集中控制，可根据当日运行计划时刻表自动控制列车运行，包括：自动办理正线各种进路并控制办理的时机；自动控制列车驶入、离开正线的时机，自动控制车站列车停车时间及发车时间。 谢 谢！