山东省青州至临沭高速公路某组合箱梁大桥(实施)施工组织设计.docVIP

PAGE 1 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 编制依据、范围和原则 3 第一节 编制依据 3 第二节 编制原则 3 第二章 工程概况 4 第一节 工程简介 4 第二节 自然地理 4 第三节 主要工程数量 5 第四节 施工进度总体计划 6 第三章 施工方案 7 第一节 钻孔灌注桩施工 7 第二节 承台施工方案 14 第三节 墩柱施工方案 18 第四节 盖梁施工方案 20 第四章 预应力混凝土组合箱梁的预制及安装 38 第一节 梁体预制 38 （1）张拉条件： 45 （2）张拉程序： 45 第二节 架桥机架设 52 第三节 箱梁连续 53 第四节 桥面附属 54 第五章 质量通病及控制措施 56 第一节 钻孔灌注桩基础 56 第二节 桥墩与桥台 58 第三节 桥面及附属工程 59 第四节 钢筋工程 60 第五节 模板 62 第六节 混凝土工程 63 第六章 冬、雨季施工及农忙季节的工作安排 66 第一节 冬季施工安排 66 第二节 雨季施工 77 第三节 农忙季节的工作安排 78 第七章 确保工程质量的措施 78 第一节 工程质量目标与控制重点 78 第二节 质量保证体系 79 第三节 主要工程的质量保证措施 84 第八章 确保工期的保证措施 86 第九章 安全生产保证措施 87 第一节 安全技术措施费用使用计划 89 第二节 安全教育与培训 89 第三节 建立项目部生产安全奖罚制度 89 第四节 潜在危险源的应急预案 92 山东省青州至临沭高速公路第xx标段K168+370(K168+340)汀水河大桥施工组织设计 第一章 编制依据、范围和原则 第一节 编制依据 1、山东省青州至临沭高速公路《两阶段施工图设计》。 2、现场调查搜集到的有关资料。 3、交通部发布现行的相关规范： （1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） （2）《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) （3）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 4、长深线青州至临沭(鲁节界)公路工程技术规范（第一、二册）。 5、省项目办、总监办下发的技术性文件。 6、业主对本工程的质量和工期要求。 第二节 编制原则 1、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。并以此为依据配备劳动力、材料和机械设备。 2、在实事求是的基础上，坚持方案科学合理、技术工艺先进而又经济可行的原则。 3、坚持永临结合，既满足施工要求、又兼顾方便群众的原则。合理安排施工现场，最大限度地减少对当地交通、灌溉、生产及生活造成的影响；所有临时工程、临时设施布置尽量利用既有的房屋、场地、机耕道路和现有的乡间公路，减少占地，保护水土，贯彻文明施工。 4、坚持合理安排施工季节和施工工序的原则。避开雨季，桥基及部分墩柱施工避开汛期。 5、坚持专业化组织施工的原则。安排有丰富施工经验的专业队伍负责施工。 6、坚持安全生产、文明施工与环境保护同时进行的原则。施工与环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，达到修路和环保双成功、双满意。 第二章 工程概况 第一节 工程简介 本桥是第xx标段最大的一座结构物，也是本标段的重点、难点工程，是制约全线贯通的主要工程之一。在汀水镇杜家汀河村西北跨越汀水河，河道与主线的夹角较大，为120度，大部分桥墩位于河道中间，施工难度相对较大。 第二节 自然地理 1、气温及降水 桥位区历年平均气温为13.0℃，年较差为27.4℃，日较差为 本地区全年雨量较少，1、12月降水最小，占全年降水量的1‰；3、4月份逐渐增加，5月份稍有下降，6月骤增；至7月达到顶峰，占全年降水量的29%；9、10月份骤减。年降水量平均在550～614毫米之间。历年降水量变异很大，年降水变率在20％～30％之间，最大年降水量1000毫米以上，最小年降水低于300毫米。 季节分配极不均匀，旱、涝灾害严重，春旱严重；盛夏多雨，占全年雨量的50%以上，由于地平流缓，易产生水涝；常有秋旱发生；冬季气温较低，雨雪较少，寒冷而干燥。 2、水文、地质 桥位处河道宽度为45米，其中河槽宽度为15米，河滩上杂草丛生。河槽内水流速度较慢，河底为约2.5米厚的粗砂，河道在桥位处下游河槽逐渐变宽，水面逐渐增加至45米。 根据设计钻探结果，桥位处地质共分为5个工程地质亚层，向上而下依次为耕植土（0.3m-0.5m）、粗砂(2.7m-3.6m)、全风化花岗岩（1.6m）、强风化花岗岩(7.6m-20.1m