宝鸡市某隧道人防工程实施性施工组织设计.docVIP

PAGE 1 前 言 1.1 工程概况 xx市xx隧道人防工程，位于xx市南部斗中路跨河地段。平时为城市交通干道，沟通xx南北市区交通，战时主要作为交通疏散通道，抗力等级5级。该工程是xx市重大项目之一，属大型单建人防工程。 隧道起讫里程K0+590～K1+328，全长738m。隧道为双孔四车道钢筋混凝土框架结构，单孔净高5.1m，净宽8.45～9.35m，结构全高7～7.5m，全宽19.5～21.3m，明挖法施工。 本标段为Ⅰ标段，里程为K0+590～K1+005，全段415m。 隧道位于xx河床地段，地层为第四系冲洪积层的粗细砂、圆砾、卵石、粗砾砂，枯水期南岸有一条流水的河槽。隧道埋深在10～13m，地下水位在隧道顶板以上，河床开阔。对工程施工有影响的环境因素主要包括xx的水流（隧道施工中需临时改移河道）和市政高压输电线路（部分电杆需进行加固）。 1.2 工程特点和对策 1.2.1 工程特点 1）在xx河床下明挖法施工隧道。 2）河床为第四系松散的粗细砂、圆砾、卵石、粗砾砂地层，透水性强。 3）枯水季节，河床南侧主河槽有常流水。 4）隧道埋深在10～13m，地下水位在隧道顶板以上。 5）隧道为双孔四车道钢筋砼框架，为5级人防交通工程，结构大而厚、基坑开挖回填量及砼圬工量大。 6）冬期施工。 7）在来年雨季前必须完工。工期为六个月。 8）施工区有高压输电线、电杆，施工中需防护，以确保输电安全。 1.2.2 对策 1）施工前必须先压缩河床主河槽，距施工场地有一定的安全距离，防止施工中河水灌入和渗入基坑，待隧道中部施工约70m 2）开挖过程中对基坑进行系统的大孔径井点降水以便在无水条件下放坡明挖施工，提高边坡稳定性、避免框架结构受地下水浮力的影响。 3）开挖基坑过程中、对边坡进行监控量测，确保边坡稳定，必要时进行防护。 4）采用先进的大型挖土方机械和运输车辆进行基坑开挖和土方外运。合理安排土方开挖及回填的施工顺序、施工方法和施工进度。首先集中力量开挖地下水位线以上的土方，以便尽早开展后部工序。地下水位线以下的开挖则控制其开挖进度，既保证结构的施作，又不因过于超前，使边坡基底暴露时间过长和增加降水工作量。 5）针对大体积砼施工易产生温度裂缝及徐变裂缝，采用超细粉煤灰置换水泥、加添加剂、监控砼温度变化，保持环境温、湿度，保证砼硬化过程中温度曲线平滑可控。 6）对施工范围内的高压电杆进行加固和维护，确保施工工期内高压输电安全畅通。 7）冬期施工，制订冬期施工措施。严格按冬期砼施工操作规程办理，延长拆模时间，对砼加强养护。 1.3 实施性施组编制依据及原则 在认真研究设计图纸和现场施工调查的基础上，针对本工程特点，结合我单位在类似工程中的施工经验，本着“组织合理、技术先进、经济可行、优质高效、文简图明、重点突出”的原则编制该工程实施性施组。 2 施 工 部 署 2.1 项目经理部组成 我单位拟组建责、权、利相统一的项目经理部，其组织机构如图2-1。将选派具有国家一级项目经理资质、具有丰富经验的人员任项目经理；选派受过系统训练且工程经验丰富的专业技术人员负责各技术部门工作；并派遣具有优良业绩的整建制的作业队施工。 项目经理：主持全面工作，按合同履行工程质量、安全、工期和成本控制等全部职责。 项目副经理：协助项目经理工作，并负责组织生产安全质量等日常工作。 总工程师：协助项目经理组织施工技术管理，编制实施性组织设计、建立技术管理制度、质量自检制度、组织应用新技术、组织编制竣工文件及技术总结。 工程技术部：负责项目施工的日常管理、安全质量管理、技术资料和技术档案的管理工作，组织编写实施性施工组织设计，检查指导工区的技术工作，组织重点技术问题攻关，掌握各生产单位的施工进度情况，并提出改进措施。下设实验室、测量组和资料室。 质量安全部：负责编写质量管理细则及制度，主要负责工程日常安全检查、质量管理和协调各专业工程师一起配合驻地监理工程师办理各分项工程隐蔽检查，并每月组织本标段的安全质量大检查，负责环境保护及文明施工。 经营财务部：编制项目成本计划及资金计划；作支出分析预测，向业主提供必要文件，进行工程款收取及支付；办理验工计价及内部承包核算，保障项目资金专款专用。 设备物资部：下设材料、配件仓库；负责编制材料、设备、配件、半成品的供应计划，并采购、租赁和保管；整理保管有关材料设备的台帐、统计及内部租赁收费、核算等。 办公室：负责项目经理部对外联络、文秘、人劳、治保、食堂等内部行政事务。 2.2 总平面布置 2.2.1 施工场地规划重点考虑以下因素： 1）施工场地严格按照设计图纸提供的施工条件和施工点，因地制宜地进行规划安排，做到合理可行。 2）根据施工总体安排，施工临时用地以满足施工生产和现场管理办公为主，