宣城市三座景观桥梁（实施）施工组织设计.docVIP

XX路三座景观桥梁实施性施工组织方案 第一节、工程概况 XX市XX路桥梁设计工程，XX路同时也是XX湖景区的一条景观大道西起XX路，经XX湖景区至XX路止。其中沿线设置三座景观桥梁。 一号桥为5×10m简支桥梁，桥梁中心桩号为K0+087.000，分三幅桥梁设计，盖梁与盖梁之间设置一道沉降缝。桥梁横断面布置：机动车道、0.5m（防撞墙）+12m（机动车道）+12m（机动车道）+0.5m（防撞墙）=25m。非机动车道（一侧）、0.3m（栏杆）+4m（人行道）+5m（非机动车道）+0.3m（栏杆）=9.6m一侧。桥梁侧分带2.2m（一侧），桥梁横断面总宽48.6m。横坡：同道路横坡一致。规划河道洪水位标高15.5m；河道常水位标高13.5m；河床标高10.5m。 二号桥为五跨实腹式圆弧拱桥，桥梁中心桩号为K1+420.000，分三腹桥梁设计，拱体与拱体之间设置一道沉降缝。桥梁横断面布置：机动车道、0.5m（防撞墙）+11m（机动车道）+11m（机动车道）+0.5m（防撞墙）=23m。非机动车道（一侧）、0.3m（栏杆）+2m（人行道）+5m（非机动车道）+0.3m（栏杆）=7.6m一侧。桥梁侧分带1.2m（一侧），桥梁横断面总宽40.6m。横坡：同道路横坡一致。规划河道洪水位标高15.5m；河道常水位标高13.5m；河床标高10.5m。 三号桥为七跨实腹式圆弧拱桥，桥梁中心桩号为K2+550.000，分三腹桥梁设计，拱体与拱体之间设置一道沉降缝。桥梁横断面布置：机动车道、0.5m（防撞墙）+11m（机动车道）+11m（机动车道）+0.5m（防撞墙）=23m。非机动车道（一侧）、0.3m（栏杆）+2m（人行道）+5m（非机动车道）+0.3m（栏杆）=7.6m一侧。桥梁侧分带1.2m（一侧），桥梁横断面总宽40.6m。横坡：同道路横坡一致。规划河道洪水位标高15.5m；河道常水位标高13.5m；河床标高10.5m。 第二节 编制依据 一、《XX路一号桥、二号桥、三号桥》施工图纸。 二、施工合同。 三、规范与规程 1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 2、《公路工程水文勘测设计规程》（JTG C30-2002） 3、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 4、《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（JTJ022-85） 5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 6、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85） 7、《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） 8、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 9、《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）（建标[2002]99号） 10、《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98）、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》﹙CJJ2-2008﹚。 四、我单位类似工程的实绩和已有的装备。 第三节 编制原则 一、严格履行合同，严格执行技术规范。 二、实事求是，施工方案可行、适用、经济。 三、推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。 四、采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。 五、坚持技术创新，推广和应用“四新” 成果。 第四节 施工组织及计划安排 一、临时工程 1、临时道路 根据现场条件，由既有道路熏化路路口经过XX路接响山路缘线的施工便道，在施工红线范围内修筑5m宽施工便道一条贯通全桥，一号桥施工便道全长150m。便道结构：基础采用50cm厚回填土掺5%石灰，上铺设 2、围堰 在一号桥上下游、桥位外10m处修筑河堤围堰一道，围堰顶宽为3——5m，考虑到施工机械、车辆的通行，一道围堰顶宽为5——8m，河内回填土作为桩基施工平台。 3、施工用电 施工用电采用1台315KVA变压器供电；1台120KW的柴油发电机做为备用电源。 4、施工用水 利用河水作为施工用水。 5、板梁预制场 为加快施工进度，板梁预制场设在专门的预制场预制，承担210片板梁的生产。预制场地回填0.5m 具体详见《预制场平面布置图》。 二、施工组织结构 施工组织结构见《见表》。 　 　质量管理组织机构框图 各施工队施工进度领导小组 各 施 工 工 点 项目经理部施工管理领导小组 计划科科长 组长：项目经理 副组长：项目部总工程师 物资科科长 各施工队队长 调度室主任 安全科科长 技术科科长 质量科科长 各施工队技术负责人 三、劳动力安排 根据该工程的施工特点、施工进度安排以及劳动力工日需求情况，对投入施工现场的劳动力进行合理调配，保证施工需要。桥梁施工队100人。 四、施工进度计划 根据招标文件，本工程计划工期365天，拟于20XX年6月24日开工(以业主的开工令为准)，为完成业主