液化气体自动灌装衡器试验方法.docxVIP

自动灌装衡器试验方法 A.1 用标准砝码确定示值化整误差 a）确定示值化整前误差的一般方法 对于分度值为的控制衡器，可以采用在分度值之间插入闪变点的方法，确定控制衡器在化整前的示值。 对于控制衡器上某一确定的载荷L，其示值为I。逐一加放0.1的附加砝码，直至示值明显地增加了一个，变成（I+）。所加的附加砝码为?L，化整前的示值为P，则P由下列公式给出： P = I + 0.5-?L 化整前的误差为： E = P – L = I + 0.5-?L–L 示例：一台=5g的控制衡器，加放1kg的载荷，示值为1000g。逐一加放0.5g的砝码，示值由1000g变为1005g时，附加砝码为1.5g，代入上述公式得： P = (1000 + 2.5 – 1.5) g = 1001g 因此，化整前的实际示值为1001g，化整前的示值误差为： E = (1001 – 1000)g = +1g b）零点误差的修正 用A.1 a）中的方法来计算零载荷的误差E0。 用A.1 a）中的方法来计算载荷为L的误差E。 化整前的修正误差Ec为： Ec = E - E0 示例：如果对于A.1 a）中的例子，零载荷的误差为： E0 = +0.5g 修正误差为： Ec = +1– (+0.5) = 0.5 g A.2 零点检查 A.2.1 置零范围 A.2.1.1 初始置零范围 a) 正向范围 承载器空载时，将自动灌装衡器置零。在承载器上放置一个试验载荷，然后再次将自动灌装衡器置零。继续增加试验载荷，直到将一个载荷置于承载器上后，自动灌装衡器无法回到零点。能够被重新置零的最大载荷即为初始置零的正向范围。 b) 负向范围 1) 从承载器上卸下所有载荷并将自动灌装衡器置零。如果可能，再将承载器上的非关键部件拆下。如果此时可以用置零装置使自动灌装衡器回到零点，就将非关键部件的质量用作初始置零的负向范围。 2) 如果将非关键部件拆下后自动灌装衡器仍不能回到零点，可以在秤体的活动部位上添加砝码，直到自动灌装衡器再次显示零点。 3) 然后往下取砝码，每取下一个砝码，用置零装置使自动灌装衡器归零。在仍能使自动灌装衡器通过置零装置重新归零的条件下，可以取下来的最大载荷就是初始置零的负向范围。 4) 自动灌装衡器的初始置零范围是正向与负向两部分之和。 5) 如果无法通过拆除自动灌装衡器部件的办法来试验得到初始零点的负向范围，则可在进行上面第3)步之前先用加试验载荷的方法将自动灌装衡器临时地重新校准一次。（用来进行临时校准的试验载荷必须大于允许的初始置零负向范围，负向范围可以根据正向范围试验结果计算得出）。 6) 如果不能用上述方法来测出初始置零负向范围，则可以只考虑初始置零的正向范围部分。 7) 在进行了上述试验后，一般自动灌装衡器应重新组装或重新校准后才能正常使用。 A.2.1.2 自动置零范围 按A.2.1.1的规定拆下承载器上非关键部件或对自动灌装衡器进行重新校准，再往秤体活动部位上放置砝码，直到显示零点。 逐渐卸下砝码，每卸下一个砝码，让自动灌装衡器运行相应的自动循环程序，以便观察自动灌装衡器是否能自动置零。 在自动灌装衡器仍能回到零点的条件下，可以拆下的最大载荷，就是置零范围。 A.2.2 置零准确度 a）当承载器空载时，按6.6中规定的方式使自动灌装衡器置零； b）向承载器上加小砝码，以确定从零点到零点之上一个分度值的变化所需的附加小砝码值； c）按A.1 a）中规定的方法来计算零点误差； d）验证置零误差在6.6.3规定的范围内。 A.3 称量测试 将测试载荷从零递增加载至最大秤量，并以同样方法递减卸载至零。 型式检验中，测定初始固有误差时，至少选定10个不同的秤量。其他测试时至少要选定5个秤量，选定的秤量中包括，接近最大秤量、最小秤量以及最大允许误差改变的那些秤量，测试结果应符合5.4.2的要求。 装有自动置零或零点跟踪装置的自动灌装衡器，在测试中可以运行（温度测试除外），并进行零点误差修正。 各秤量点误差按A.1计算。 A.4 除皮 A.4.1 除皮称量测试 应在不同皮重值下进行称量测试（按A.3加载和卸载）。至少选择5个载荷值，包括最小秤量，处于或接近最大允许误差发生改变的那些载荷值和接近可能的最大净重载荷。测试结果应符合5.4.2的要求。 应在下列情况对自动灌装衡器进行称量测试： —— 扣除皮重：在1 / 3最大秤量与2 / 3最大秤量之间任选一个称量值作为扣除皮重的测试值； —— 添加皮重：分别选最大秤量的1 / 3和最大秤量的2 / 3作为添加皮重的测试值。 装有自动置零或零点跟踪装置的自动灌装衡器，在测试中可以运行，并进行零点误差修正。 各秤量点误差按A.1计算。 A.4.2 除皮准确度 按制造商所确定的最大皮重，试验除皮准确度。 a）将最大皮