1确定吊点位置
钢筋混凝土柱子是按轴心受压或偏心受压构件设计的, 一般均为对称配筋。 在运输和吊装过
程中,柱子处于受弯状态,为此,需确定合理的吊点位置,即柱子在此吊点吊装时,由自重
力产生的最大正弯矩等于最大负弯矩。对整根柱子说来,这种情况下产生的弯矩绝对值最小。
对等截面柱,经过推导知道,在一点起吊时,当吊点至柱顶距离为( L为柱子长度)时,柱
身的最大正弯矩等于最大负弯矩, 即柱子的起吊弯矩最小。当两点起吊或平移时,此距离为
(图 14-92 )。
图14-92柱子吊装由自重产生的弯矩
(A) —点起吊时;(B)两点起吊或平移时
用换算长度方法对非等截面柱,此结论需修正。如按弯矩相等原则用数学方法推导较繁杂,
用换算长度方法
图14-93柱子的长度换算
(A)柱子原有长度;(B)柱子换算后长度
式中
A ――柱子换算断面的截面积(
A――
-柱子标准断面的截面积(
M);
L1 —
—柱子标准断面的长度(
M;
L2—
—柱子换算断面的长度(
M;
L ‘2――柱子换算断面的换算长度( M;
K――考虑换算后力臂变化的系数:
当A/AV 1时,K取~,当A/A 1时,K取A/A比值大时取小值。
2 ?吊装验算
(1 )强度验算
吊点确定后,用力学方法计算柱子的吊装弯矩。即柱子自重力,但应考虑吊装动力系数 (
般取。必要时根据吊装实际情况酌减) 。弯矩算出后,按受弯构件的计算
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