石太客运专线太行山隧道某合同段(实施)施工组织设计石太客运专线太行山隧道某合同段(实施)施工组织设计.docVIP

PAGE xx客运专线xx隧道Z6标合同段 实施性施工组织设计 一、编制依据、原则 1、编制依据 1）新建铁路xx至xx客运专线重点工程项目施工招标文件、设计图纸及技术资料； 2）《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》及现行铁路工程施工技术规范、标准、规程和规则； 3）《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》及现行的铁路工程施工验收规范、标准及规程； 4）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； 5）我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果和多年积累的长大隧道工程施工经验； 6）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 2、编制原则 1）科学部署，统筹安排，组织平行、交叉、流水作业，确保xx隧道我局管段的进度计划和工期目标的实现； 2）科学合理计划，均衡快速施工； 3）提高机械化施工程度，采用先进施工方法和施工工艺； 4）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全； 5）优化资源配置，实行动态管理； 6）推行责任制，采取多种激励措施，确保质量和工期； 7）文明施工，环境保护，水土保持。 二、工程概况 1、施工范围及主要工程数量 xx客运专线xx重点工程Z6标合同段位于xx省xx市xx境内，本标段以隧道工程为主，有少量路基工程。隧道分左、右线,按分离式设计；左线长5444m（ DK91+650～DK97+094），右线长5469m（YDK91+650～YDK97+119），其中在左洞DK94+200设斜井一个，长468m（斜长469.52m）。隧道最大埋深厚度约100m，最小埋深厚度约 2m。 路基工程数量较少，其左右线总长约70m，挖方总数量约8000m3，填方总数量约100m3；在古咀大桥石台台尾有路桥过渡段一处。 线路平面情况为：隧道、路基均位于直线上；线路纵向情况为：沿线路前进方向均为上坡，最大限制坡度14.3‰。 本工程施工总工期为39月。主要工程数量见表1（下页）： 2、主要技术标准 表2 主要技术标准表 序号 项 目 标 准 1 铁路等级 客运专线，近期兼顾货运 2 正线数目 双线 3 正线线间距 4.6m 4 旅客列车设计行车速度 200km/h以上、近期200km/h 5 最小曲线半径 5000m 6 最大坡度 上行限制坡度14.3‰、下行最大坡度18‰ 7 到发线有效长 1050m，双机地段1080m 8 牵引种类 电力 9 机车类型 快速列车：动车组；中速列车：SS9 ；货车SS4B 10 牵引质量 快速列车400～800t，中速列车900～1000t，货运5000t 11 列车运行方式 自动控制 12 行车指挥方式 调度集中 表1 主要工程数量表 工程数量工程项目 工程数量 工程项目 单位 数 量 备 注 开 挖 Ⅴ级围岩加强段 M3 111343.5 Ⅴ级围岩 M3 102543.4 Ⅴ级膏溶角砾岩 M3 28570.08 Ⅳ级围岩 M3 30073.36 Ⅳ级膏溶角砾岩 M3 99920.7 Ⅲ级围岩 M3 408405.8 Ⅱ级围岩 M3 172747.2 合 计 M3 953604 初 期 支 护 微纤维喷砼 M3 51097.51 HLS微纤维 M3 51097.51 钢支撑 kg 3083730.14 HW175×175型钢 kg 2428950.7 钢板16mm kg 332399.98 Φ22 kg 266859.12 Φ32×80×3.5套管 kg 26412.364 螺栓\螺母 kg 29107.98 格栅支撑 kg 3824928.51 Φ22 kg 2140097.53 Φ20 kg 315056.653 Φ14 kg 463240.02 φ10 kg 269147.327 φ16 kg 316719.78 角钢332×200×10 kg 15774.9867 角钢170×170×10 kg 1263.07667 主要工程数量表（接上表） 工程项目工程数量 工程项目 工程数量 单位 数 量 备 注 初 期 支 护 角钢125×80×10 kg 270222.473 螺栓 kg 33406.6667 EX27N涨壳式预应力中空注浆锚杆 m 162360 中空注浆锚杆 m 273832.75 砂浆锚杆 m 106786.5 钢筋网 kg 954211.62 小导管 kg 465781.3 水泥 kg 1230113 水玻璃 kg 1355871 拆除C20砼 M3 5197.68 二 次 衬 砌 C30钢筋砼 M3 82922.77 C30钢纤维钢筋砼 M3 509.43 钢纤维 t 25.47 C25钢筋砼/C25砼 M3 106756.99 仰拱C30钢筋砼 M3 4