盐济路某段路基工程强夯施工组织设计.docVIP

  • 2
  • 0
  • 约1.07万字
  • 约 19页
  • 2021-02-05 发布于贵州
  • 举报

盐济路某段路基工程强夯施工组织设计.doc

PAGE PAGE 18 S248盐济路德州界至S316段路基工程 K63+960—k68+140段 强 夯 施 工 组 织 设 计 二〇一〇年七月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 1 二、技术要求 1 1、工程技术要求 1 三、水文地质情况 1 四、施工准备 1 (一)设备准备 1 (二)劳动力准备 2 (三)技术准备 2 五、施工方案 2 六、操作流程 4 (一)作业条件 4 (二)工艺流程 4 (三)施工参数确定 4 (四)操作方法 5 1、强夯施工要点 5 2、施工操作要点 6 3、雨期强夯施工措施 9 (五)质量控制流程 10 (六)注意事项 11 七、施工质量控制 12 八、机械设备及仪器设备情况 13 九、人员进场情况 14 十、保证措施 14 1.组织保证措施 14 2.质量保证措施 15 3.安全保证措施 16 十一、文明施工 18 一、编制依据 1、《公路工程路基路面质量检验评定标准》 2、 本工程设计图纸、地质资料 3、《路基工程施工技术规范》 4、《路面基层施工技术规范》 二、技术要求 夯击点距离为3.5m;单点夯击时主夯与副夯采用1000KN.m,满夯时采用700KN.m;夯击次数需满足下列条件:最后两击的平均夯沉量不大于50mm;夯坑周围地面不应发生过大的隆起;不因夯坑过深而发生起锤困难。设计采用3击,夯击遍数采用主夯、副夯与满夯三遍:第一遍:主夯,按规定间距,正方形布置;第二遍:副夯,在各主夯点位中间穿插进行;第三遍:满夯,采用夯点彼此搭接1/4连续夯击;夯击间隔时间:对砂性土,由于其透水性能好,夯击时孔隙压力消散快,可连续夯击。对粘性土,需间隔2 三、水文地质情况 区内地表水体主要为黄河灌区,引黄工程中的沟渠的滞留积水;区内地下水主要为松散层含水的孔隙含水层,含孔隙水,地下水埋深>2m,含水层厚以地下水位以下的粉砂、细粉砂层为主,粘土质砂层也具一定的赋水能力。 四、施工准备 1、设备准备 (1)夯锤:用钢板制作外壳,内部焊接骨架后灌注混凝土制成。夯锤底采用圆形,重量10T,夯锤φ200cm,并设2个排气孔,孔径为 (2)起重机械:选用50t的履带式起重机,以满足夯锤起吊重量和提升高度,并设安全装置,防止夯击时臂杆后仰。 (3)自动脱钩装置:要求有足够强度,起吊时不产生滑钩,脱钩灵活,能保持夯锤平稳下落,挂钩方便迅速。 (4)铲车:用作回填、整平夯坑和作地锚用。 (5)检测设备:有标准贯入度、静力触探仪等设备及土工常规试验仪器。 (6)、测量仪器:全站仪、经纬仪 2、劳动力准备 强夯施工过程中,基本上都是以机械作业为主,杂工辅助。因此对劳动人员数量需求不是很大。单机单班劳动力如下:起重机司机1名,起重工2名,辅助工4名。 3、技术准备 (1)研究工程地质报告,画强夯平面布置图。 (2)结合场区内的具体情况,编写强夯施工方案。 (3)对现场施工人员进行技术交底,专业工进行短期技术培训。 (4)进行测量基准交底、复测及验收工作。 五、施工方案 1、旧路挖除 K63+960—k68+140段为旧路改建,强夯前先将原旧路结构层挖除,并挖至路床顶面高程。 2、整平、压实 强夯前用平地机将路基刮平,局部有小坑洼的,先用原状土回填平整,最后将整平后的路基用20t振动压路机压实,以方便夯机行走及夯击施工。 3、主副夯点施工放样 路基整平压实后,按照设计夯点距离进行布点,夯点用白石灰点 标示,夯点放样示意图如下: 140 350 980 350 140 350×5 注:本图尺寸均为厘米 注:本图尺寸均为厘米

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档