航空安全差错标准.pdf

航空安全差错标准 航空安全差错标准 1. 目的 1. 目的 为进一步对加强航空安全管理，贯彻“安全第一、预防为主、 为进一步对加强航空安全管理，贯彻“安全第一、预防为主、 综合治理”的方针，遵循安全管理从细、从严原则，指导和规范 综合治理”的方针，遵循安全管理从细、从严原则，指导和规范 从业人员的操作行为，对企业发生的 “民用航空器事故征候”和 从业人员的操作行为，对企业发生的 “民用航空器事故征候”和 “民用航空地面事故”以下各类人为责任原因安全差错进行定 “民用航空地面事故”以下各类人为责任原因安全差错进行定 性。 性。 2.依据 2.依据 《民用航空地面事故等级》标准和 《民用航空器事故征候》 《民用航空地面事故等级》标准和 《民用航空器事故征候》 标准以及民航有关安全管理规章。 标准以及民航有关安全管理规章。 3.适用范围 3.适用范围 本标准适用于国航系各航空企业运营的飞机以及所管辖的 本标准适用于国航系各航空企业运营的飞机以及所管辖的 单 和人员。 单 和人员。 4.定义 4.定义 下列术语和定义适用于本标准 下列术语和定义适用于本标准 4.1 航空安全差错 4.1 航空安全差错 在组织实施生产运行及与之相关的生产活动中，由于管理或 在组织实施生产运行及与之相关的生产活动中，由于管理或 人为责任原因危及航空安全，其性质和程度尚未构成民用航空地 人为责任原因危及航空安全，其性质和程度尚未构成民用航空地 面事故或民用航空器事故征候，但已接近航空地面事故或事故征 面事故或民用航空器事故征候，但已接近航空地面事故或事故征 候的航空不安全事件。根据不安全事件的性质及对安全的影响程 候的航空不安全事件。根据不安全事件的性质及对安全的影响程 度，航空安全差错划分为严重差错和一般差错两个等级。 度，航空安全差错划分为严重差错和一般差错两个等级。 1  1  4.2 机坪 4.2 机坪 在机场上划定的一块供飞机上下旅客、装卸货物和邮件，加 在机场上划定的一块供飞机上下旅客、装卸货物和邮件，加 油、停放和维修的场地。包括附属的建筑物、装臵和设施。 油、停放和维修的场地。包括附属的建筑物、装臵和设施。 4.3 运转区 4.3 运转区 机场内用于飞机起飞、着陆和滑行的部分，不包括机坪。 机场内用于飞机起飞、着陆和滑行的部分，不包括机坪。 4.4 机场活动区 4.4 机场活动区 机场内用于飞机起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域， 机场内用于飞机起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域， 由运转区和机坪组成。 由运转区和机坪组成。 4.5 机库 4.5 机库 供飞机维修、停放，具有固定的设备、设施并设臵为封闭式 供飞机维修、停放，具有固定的设备、设施并设臵为封闭式 的专用场地。 的专用场地。 4.6 直接经济损失 4.6 直接经济损失 指飞机、车辆、设备及设施的修复费用，包括器材费、工时 指飞机、车辆、设备及设施的修复费用，包括器材费、工时 费、运输费。 费、运输费。 4.7 机型最后一分钟修正值 （LMC ） 4.7 机型最后一分钟修正值 （LMC ） 在舱单结算完毕后，飞机油量、旅客、货物、邮件、行李装 在舱单结算完毕后，飞机油量、旅客、货物、邮件、行李