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?新享乐主义者的路上生活
?在中国,富有阶层开始进入了“两车时代”,即一辆轿车,一 辆房车。一种具有游牧、自由、回归、冒险精神的房车生活方式,正 在成为中国都市生活风尚,有人甚至把它的到来看成是“新享乐主义 者”的集体性选择。一位“新享乐主义者”在接受记者采访时说:“我 这是在试图对抗喧闹、繁华的城市。”
车外是世界,车内是家
房车被人们形象地比喻为“汽车上的家”。舒适的卧室、宽 敞的客厅、清洁的卫生间以及整洁的厨房,一切就如同在家里一样方 便。这也许是许多人没想到的。
“在国外,一些昂贵的房车售价超过 25万美元,这根本不 足为奇,有些超级房车的标价甚至高达100万美元。”谈到自己喜欢 的房车,被誉为“中国房车第一人”的天中行房车俱乐部总经理王宇 峰便滔滔不绝,“这些房车内部的空间非常讲究,里面的家庭影院甚 至比普通人家里的设备还要复杂。 即使在路上,这样的房车里依然可 以随时接收到卫星电视。一些超级房车很体恤车主的生活细节, 除了 准备宽大的床、洗碗机、洗衣机和烘干机外,甚至还有为女主人准备 的走入式衣橱。”
安德森是美国一位颇有盛名的豪华房车的提供商和设计者, 由他设计的“安德森活动房车”重 40吨,长23米,活动空间达111 平方米。当然,车的售价也不菲,高达180万美元,不同的是,他专 门为好莱坞的大明星们服务。安德森制作的房车安全系统十分完善。
卧室门口装有指纹扫描仪。主人不在时,若有不速之客“入侵”,安 全系统就会自动拨打车主的手机,并迅速传送入侵者的图像。
从大篷车到豪华配置,从简单木屋到拥有主人卧室和浴缸的 大型豪华房车,近一个世纪的演变,让人们对自己的生活多了许多选 择。
一种自由的生活方式
上个世纪60年代,房车兴起于欧洲,并引发了欧美主流的 休闲方式。当然,也有用此来过流浪生活的超级房车族,总而言之, 它成为了城市人对吉卜赛生活方式向往的直观反映。 “只有在房车里
的时光,我才觉得是唯一安宁和平静的时光。”美国演员保罗?纽曼 的这句话代表了美国人对于城市典型的某种厌倦、反叛的态度。
冈刚从法国回到国内的刘杰,目前在一家外企的管理层任 职。紧张的工作节奏带来的压力是难以想象的,让他“常常有一种逃 离的冲动”。他说唯一消解压力的方式就是开着他那辆“功能齐全” 的房车出去旅行。“开着房车旅行,你将欣赏到沿途最美丽的杰作, 而不是坐在飞机上一掠而过。”
刘杰的房车,外表看上去并不惹人注意,内部却大有乾坤。
25平方米左右的地方被分为4个空间。宽敞的卧室里除了配有舒服 的大床外,还安装了全套的家庭影院设施、 DVD机、环绕立体音箱, 甚至还有一部跑步机。
客厅的设置则体现了现代化的设计理念, 配有电脑、传真机 等应有的办公用品。“有时候我也会在车上看看邮件,处理点公司的
事情。”即便是这时,刘杰往往也完全忘不了工作。 “好在客厅两边
都是大窗,可以让我随时随地能欣赏风景。”他笑着说。
对于喜欢下厨做饭的刘杰来说,房车内还包括一个设施完备 的厨房,一个可以随意拆装的餐饮娱乐空间。 洗碗池、翻动式的案板、 双燃气灶灶台和微波炉配备齐全。 他用咖啡壶煮他最爱喝的咖啡。房 车里还设计了双层滑动储物柜,让所有的一切都方便储存。
中国式房车生活
热爱自由的美国人对“在路上”的生活状态情有独钟,因此 房车在美国格外红火。据统计,美国一年生产房车 30多万辆,全美
大约有800万的RV族,占人口总数的7%房车在美国、欧洲已经是 人们休闲旅游甚至生活中的一部分。不少美国人渴望退休后过彻底的 “在路上的生活”,准确地说,他们希望在他们的房车里度过一切休 闲的时光。
而在中国,房车还只能算奢侈消费品。国内最大的房车俱乐部,中天行房车俱乐部的白明经理介绍说, “房车的方便,吸引一群追求
后现代生活方式、爱出游的人,但这还不算主流。真正买车的,主要 是一些企业高管和明星们。”
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