2021年2015年隧道公司养护工作总结.docVIP

　　215年 　　浦江桥隧隧道管理有限公司 　　养护工作总结 　　215年养护工作总结 　　215年，是公司改革创新之年，也是隧道公司拓展自我、融入市场的一年，隧道公司继续坚持“养早、养好、养全、养深”的四养原则，继续坚持以“专业化、标准化、规范化、精细化、信息化”为养护准则，做到预早养护、精深养护、创新养护，确保隧道养护管理品牌得到全面提升。 　　一、监理考核情况 　　备注外环隧道、翔殷路隧道的业主考核情况 　　外环隧道、翔殷路隧道业主在养护方面从“隧道设施安全、隧道主要设备保养、政府，监管部门，指令性任务、业主（管理方）指令性任务和或建议、季度开支情况、上季度考核整改情况、下季度工作重点”等方面检查，215年第1-第4季度考核，均为合格。 　　二、养护工作的重点 　　1、设施设备完好率 　　2、日常养护计划完成情况 　　3、缺陷处置情况 　　4、养护重点内容 　　延东隧道围绕了的大修展开配合工作， 　　A、大修配合工作自大修工作启动，我司共计配合21项次工作，配合人工549人次，配合车辆合计141辆次。其中土建66项次、机电117项次、消防18项次。 　　B、大修运营保障工作大修期间，我司本着“施工服从运营，运营服务施工”的总体原则制定了详细的“大修期间运营保障方案”，在确保运营总体要求不变的情况下，加强人力投入、重新调配车辆物资，实现延东在运隧道、人民、新建隧道的安全畅通，确保大修工作的顺利进行。 　　C、加强通道保洁及保护区巡视我司将在原有每天2次路面清扫的基础上，不定时对隧道增加清扫次数。同时根据交通组织方案，清扫车、巡视车的行车路线也将重新规划，充分保证日常保洁工作有序开展。 　　人民路隧道围绕了泡沫管道渗漏开展整治工作，公司开展人民路隧道内（包括陆家嘴环路东侧地道）全线泡沫管道渗漏情况排摸、雨淋阀控制箱内的泡沫管道渗漏情况排查和记录等工作，并对排查过程中发现的渗漏点进行处理。经观察，虽然人民路隧道消防系统的泡沫液管道通过了72小时的加压试验，但泡沫液在泡沫管道中渗漏情况还不是很稳定。为确保隧道安全运营，公司已形成了一套多部门多专业紧密配合的专项机制，并继续加强消防水系统的日常维护工作。 　　新建路隧道围绕了工作井环境开展整治工作，对新建路隧道浦东、浦西工作井内环境进行整治包括工作井楼道顶板侧墙的整体堵漏涂装、轴流风机房的顶板侧墙的堵漏涂装、逃生通道的渗漏整治、弱电设备房内的照明移位、工作井内整体保洁等工作，大大改善了新建路隧道工作井内环境面貌。 　　解决了新建路隧道照明电缆管线掉落的问题，新建路隧道固定电缆的防火板因墙面渗水老化松动，不能受重，出现部分照明电缆脱落情况，从而影响了隧道安全运营的工作。 　　我司立即组织人员对新建路隧道东西线的掉落照明管线进行修复。并设法将掉落的电缆管道重新固定，恢复新建路隧道照明。同时组织人员全线排查，发现新建路、人民路隧道矩形段多处明显存在电缆固定处松动现象。后该缺陷通过215年专项“人民路隧道、新建路隧道顶板防渗堵漏顶板加固”中整体解决。 　　龙耀打浦隧道消防-加装设备确保演习现场图像实时传输，今年三季度，公司为顺利完成215年龙耀隧道消防灭火联动演练，对 　　整个消防系统联动进一部检查测试。维养中心在现场加装了二台固定摄像机和一台移动摄像机，确保演习现场图像实时传输到中控室，多角度展示了演练过程，提高了现场演练的可看性。演练过程中维养中心群策群力，相互配合，做到各个环节落实到位，做到演练工作有条不紊进行。 　　翔殷路隧道积极采取技改措施，提升道口防雷能力。翔殷路隧道浦东、浦西道口及龙门架位置，安装有情报板、限速板、摄像机等交通监控设备，由于周边缺乏高大建筑等原因，经常易遭雷击受损，虽然安装有防雷保护装置，但效果不佳；为减少对重要设备影响，在雷击时只能采取切断现场设备电源等被动防御措施，也无法确保有效。215年中，我司维养中心开展QC课题技术攻关，先后完成浦西、浦东道口现场的防雷装置改造，通过近一年的数次雷击考验成效明显，未发生过一次雷击受损情况。 　　外环隧道外环隧道组织了QC小组，对隧道内雨水泵房清污施工工业化开展了一系列活动，并荣获212年上海浦江桥隧隧道管理有限公司QC成果发布奖。在此前对雨水泵房集水井、横截沟清理的方法完全依靠人工进行。经过多次的现场试验和改进，目前外环隧道在雨水泵房清理过程中，采用综合工作站配合渣浆泵和清运车，实现机械来代替人工淤泥清理，一个集水井一个夜间清理完成。 　　今后，将继续跟踪此施工方法的应用及现场采用情况，进一步完善施工工艺规范化、标准化。同时，逐步向其他隧道或相关公司，以我们的实践经验得到更广泛的应用，为确保地下工程设施的安全，做 　　出贡献。 　　三、完成其他养护内容如下 　　1、加强各隧道“二点一线”隧道道口保洁，清除隧道保洁死角，