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工程地质实习日记范文 以下是小编为大家整理的关于工程地质实习日记范文的文章，希望大家能够喜欢! 工程地质实习日记一 20_年5月11日 第13周 星期五 天气晴 今天下午是集体在文科楼上课，姚老师主要讲了罗盘仪的结构、功能以及使用方法。本来我以为罗盘只有一根磁针，令我意想不到的是小小的罗盘仪竟然有那么多作用。有管水准器，圆水准器，刻度以及不起眼的按钮。罗盘仪可以测产状三要素即，走向、倾向、倾角。测走向时将长边紧靠被测斜面;测倾向罗盘长边指向倾向方向，待圆水准器水平时读数;测倾角用长边紧靠斜面，待管水准器水平时读数为倾角。罗盘仪还可以用来测方位、定方向，方法是罗盘指定北方向后读南针读数。还讲了方向角和方位的关系，上北下南左西右东，等。此外，姚老师还介绍了方向和方位的表达方式：象限法、方向(位)法、图示法。 通过姚老师的讲解我知道了坝的类型主要分为土石坝和混凝土坝。我了解到土石坝对地基要求较低，坝址周围一般有丰富的天然建筑材料;而混凝土坝对地基、地质条件要求较高，大部分建在坚硬、稳定的岩石地基上。录像还介绍了坝址、坝型的选择受岩土及工程性质、地质结构、地形地貌、水文地质、自然地质现象、天然建筑材料等方面的共同影响。 这两天我对即将到来的野外实习热切盼望，这毕竟是难得的一次实际考察，这是一个能够将课堂所学知识与实际相结合的难得机会。期待~~ 工程地质实习日记二 20_年5月12日 第13周 星期六 天气：晴 福清路线 早上八点多，天公作美，幸好雨有所趋缓，天气晴朗，心情大好，我们还是按原计划出发了。福清是实习的第一站，大家在车上都很兴奋。 我们在西山学校接待处下车，紧接着我们随老师一起到那楼房附近的岩石边坡旁边，老师大致介绍了该地质边坡的特点。此坡不高但坡度大。然后我们沿着324国道走了大概200米到达064公里碑处的山体旁。在那里，老师叫我们每人捡一块石头自己感受、观察一下。老师介绍说这里的岩石是流纹岩(岩浆岩中的酸性喷出岩)，组成矿物颗粒具有定向有序的流动构造排列。由于该山体是由流纹岩构成，虽然边坡高30M左右，但是稳定性高，所以防护措施相对简单。接着我们坐车到下一处，该处是双向路障式边坡，岩体强风化，稳定性差。所以采取了相应的措施：坡脚毛石砌挡墙、表面喷水泥砂浆。 此时更兴奋了，因为我们的终点站是福清东张水库(石竹山)，野外实习的同时还可以饱览美景。从老师那里得知，大坝建于1958年坝长160多米，为重力式混凝土坝。最后我们参观了坝底，该处主要是整体块状结构的花岗岩岩体。并且实地感受了地质环境与大坝工程的关系。我们还用罗盘仪测了一些坡面的走向、倾向、倾角。 轻松愉快的时刻到来了：吃午餐、自由活动? 总之，实习的第一天我受益匪浅，这样的学习方式轻松愉悦! 工程地质实习日记三 20_年5月13日 第13周 星期日 天气阴转雨 洪塘路线 早上出发的时候天空阴沉沉的，料想今天得雨中漫步了。但是我们还是按原计划坐车去往洪塘大桥。 今天花在车上的时间少，不一会儿，我们就到达洪塘桥下。我本来是想目睹一下ppt里严重变形的桥墩，但是经过06年的加固维护，现在只能看到增大后的桥墩了。老师首先给我们介绍了闽江综合概况，比如闽江起的重要作用;闽江河沙纯度高、质量好，等等。老师通过该处(闽江下游)的地质环境介绍了河流堆积作用的特点，并且详细的介绍了桥南段侵蚀作用强，堆积作用弱，承台露出地面的原因。接下来我们上了将近2公里长的洪塘大桥，走到桥北岸(福州港)的桥墩下。在这里老师介绍了桥墩所处的堆积阶地;并且详细说明了该段桥的病害部位、情况、原因;还介绍了对桥墩的加固措施。 接着我们来到金山寺公交站点的边坡旁，这是一个表面喷砂浆的防护坡。遗憾的是，老师说该边坡的改造弄巧成拙，破坏了原有的自然硬质岩边坡，对国道的安全、景观有负面影响。此时雨愈下愈大，我们冒雨走了一段路来到洪山大桥下，衣服鞋子都湿了。老师介绍了洪山桥的概况和主要讲述了不远处的旧解放大桥(不能拆、不敢拆、禁止拆)的原因。使我们恍然大悟，留着这么一座旧桥竟有这么大的作用：拦截、消航、保持北港侵蚀程度? 今天的行程结束了，虽然很累却很充实，大家冒雨求知的精神可嘉! 工程地质实习日记四 20_年5月19日 第14周 星期六 天气晴 长乐路线 今天天气晴朗，我们一大早就向期待已久的长乐出发了。今天的好天气专们为我们准备似的，大家都很兴奋，有的同学还多带了裤子，准备海边玩水。坐了将近一个小时的车，我们到达长乐江田加油站，在老师的带领下我们来到了附近的 “天堂门口”。那里是一个沉积岩的地质构造剖面。在这里我们可以容易地看出褶皱构造中的背斜构造;大门口