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高速铁路客运专线双线跨河特大桥工程
施工组织设计
一、工程概况
1、地理位臵
高速铁路客运专线双线跨河特大桥工程，位于市区南郊，横跨河流。
2、水文资料
桥址内地表水系主要是河流，在 DK*** ～DK***处以（ 40+64+40）m 连续
梁上跨该河。该河通航净高为 6m，侧高为 4m，净宽为 30m，上底宽 21m。桥
址范围内大部分地段的地表水和地下水对混凝土无腐蚀性。
3、立交情况
桥址在 DK*** 处以 1-32m简支箱梁上跨公路；桥址在 DK*** 处以 1-32m简
支箱梁上跨公路的一条岔路； 桥址在 DK***处以 1-24m简支箱梁上跨一条乡村
公路。
4、地形地貌
桥址范围内地形地貌主要为河流冲积阶地，地势较为平坦、开阔，部分
地段建有少量的房屋建筑，其余大多数为菜地农田，零星分布一些水塘。
5、地质情况
桥址区的不良地质为断层和岩溶。
6、孔跨布臵
跨河特大桥桥梁全长3400m，中心里程DK***。
54-32m+4-24m+15-32m+1-24m+2-32m简支箱梁 + （40+64+40）m 连续梁
+1-32m+2-24m+16-32m+2-24m++5-32m简支箱梁。
7、桥梁结构
简支梁桥墩采用圆端形空心墩和实体墩，桥台采用矩形空心桥台， **# ～
**# 墩为连续梁桥墩。
全桥墩台基础采用钻孔灌注桩基础，桩径根据不同跨度和地质条件分别
有 1.0m，1.25m，1.5m。
8、全桥主要工程量和主要材料用量
- 1 -
工程项目 单位 数量 备注
1.0m M 25185
1.25m M 608
桩基 1.5m M 392
3
C25砼 m 21440
钢筋 T 850.722
3
C30砼 m 14400.7
承台
钢筋 T 743.542
3
C30混凝土 m 13914.6
Ⅱ级钢筋 T 1091.8
墩台身
Ⅰ级钢筋 T 172.5
3
C40混凝土 m 221.6
9、主要机具、设备一览表
设备名称 单位 数量 备注 设备名称 单位 数量 备注
砼输送泵 台 6 波纹管卷制机 台 1
千斤顶 台 24 压浆
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