2020-2021学年人民版历史必修2学案-专题四-二交通和通信工具的进步-含解析.doc

PAGE 二　交通和通信工具的进步 1.进入近现代社会之后，交通工具的更迭加快了速度，牵引动力由人力、畜力向机械动力的演进，是交通近代化的趋势。 2.现代化邮政的建成和电话、电报等新式高效通信工具的广泛 使用，是近代百年中国通信手段发生巨大变化的集中表现。 3.近代以来，交通、通信工具的进步促进了人员、商品的流通与信息的传递，加速了城市化进程，改变了人们的生活方式和思想观念，推动了经济与社会的发展。 授课提示：对应学生用书第41页 一、交通工具的更新 1．演变趋势：进入近现代社会之后，交通工具的更迭加快了速度。 2．代步工具 (1)人力车：是近代城镇中重要的交通工具。 (2)自行车 ①19世纪中后期传入中国。 ②20世纪初，在城市中比较普遍。 ③20世纪50年代后，自行车成为人们的主要代步工具。 (3)摩托车：改革开放以来，摩托车逐渐成为城乡居民的重要交通工具。 (4)汽车：改革开放以来，城市出租汽车行业发展迅速，家庭汽车成为人们新的代步工具。 3．交通运输 (1)轮船 ①在洋务运动推动下，1865年4月，中国建成自行设计的第一艘轮船。 ②创办于1872年的上海轮船招商局是近代中国最早的航运企业。 (2)火车(铁路) ①19世纪末20世纪初，随着收回铁路利权运动的蓬勃开展，中国铁路建设得以较快发展。 ②2006年，青藏铁路全线贯通，在我国铁路建设史上具有里程碑意义。 (3)城市交通 ①1906年，第一个有轨电车交通系统在天津建成。 ②1924年上海开始有公共汽车运行。 ③1969年北京地铁开始运营，结束了中国没有城市地铁的历史。 ④2003年上海磁悬浮列车专线投入商业运营，是世界上第一条商业化运营的磁悬浮列车专线。 (4)民航 ①始于20世纪20年代初，30年代中期形成覆盖大半个中国的航空网。 ②新中国成立后，全国所有省份实现了飞机运营。 4．特点：各种层次的交通工具，在现代中国并行应用。 eq \a\vs4\al([知识拓展])　中国近代交通工具受两次工业革命浪潮的冲击而发生变迁，在半殖民地半封建社会的环境下，铁路等近代交通遭到顽固势力的排斥，在一定程度上还受到西方列强的控制和操纵，中国近代交通运输业的发展步履维艰。 二、邮电通信设施的逐渐完善 1．邮政通信事业 (1)背景 ①19世纪中叶欧美各国邮政通信事业蓬勃发展。 ②中国处于依靠驿站和民信局来通信的落后状态。 (2)历程 第二次鸦片战争后 中国加快通信建设步伐 1866年 海关开始试办邮政 1896年 “大清邮政局”正式成立 辛亥革命后 大清邮政改称中华邮政 1949年11月 邮电部成立，邮政与电信合一 2.电信事业 (1)有线电报 ①开端：1877年，丁日昌在台湾架设电报线。 ②发展：随后几年，中国电报线路遍及18个省，加强了中央与边疆之间以及各大城市之间的联系。 (2)无线电报 ①创设：1906年。 ②发展：1932年底开设了国际无线电报业务。 (3)电话 ①开端：1882年，传入中国。 ②发展 民国成立后 电话线路与电话营业局、电话营业所继续增加 1949年11月 成立中华人民共和国邮电部，邮政与电信合一 20世纪80年代后 通信技术和通信网络发展迅速 ③地位：截至2003年第三季度末，中国电话用户总数居世界第一位。 3．交通、通信工具进步的影响 (1)促进了人员、商品的流通和信息的传递。 (2)加速了城市化进程。 (3)改变了人们的生活方式和思想观念。 (4)推动了经济与社会的发展。 eq \a\vs4\al([思维升华])　中国近现代交通事业发展的不同特征 近代呈现明显的半殖民地特征，发展困难；现代交通在国家独立、国力强盛的前提下迅速发展。 授课提示：对应学生用书第42页 探究一　近代中国交通运输业的发展 史料一　电视剧《闯关东》讲述了济南章丘朱家峪人朱开山一家从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。下图是朱开山一家从山东辗转逃亡到东北途中可能用到的四种交通工具。 史料二　“十一五”期间，我国铁路全面加快实施《中长期铁路网规划》，铁路营运里程跃居世界第二，并昂首跨入高速时代，高速铁路里程世界第一，为发展国民经济和提高人民群众生活水平提供了重要保障。2003年以来，铁路建设项目批复投资总规模超过4万亿元，已完成投资1.5万亿元。到2012年，我国铁路营运里程将达到11万千米以上。 ——《人民日报》(2010年10月6日) (1)根据史料一概括晚清中国交通方式的特点，并分析其成因。 (2)根据史料二并结合所学知识，概括中国近代、现代交通事业发展的不同特征，并分析我国铁路迅速发展的原因。 提示：(1)特点：新旧交通工具并存(或传统的帆船、独轮车，近代的小火轮船、火车同时使用)。 成因：近代西方列强的侵略加剧了中国的贫困，阻碍了社会发展；西方工业文明的冲击与示