ILO第32号1932年（码头工人）事故防护公约（修订）.pdfVIP

1932 32 年（码头工人）防止事故公约（修订）（第 号公约） 国际劳工组织全体大会， 经国际劳工局理事会的召集，于一九三二年四月十二日在日内瓦举行第十六 届会议，经议决采纳关于本届会议议程第一项所列 局部修正本大会第十二届会“ 议通过的船舶装卸工人伤害防护公约 的若干提议，并经决定这些提议应采取国” 际公约的方式，于一九三二年四月二十七日通过下列公约，供国际劳工组织各会 员国依据国际劳工组织章程的规定加以批准，此公约得称为一九三二年伤害防护 （码头工人）公约（修正）。 第 条1 本公约所称的下列名词，其含义如下： a “ ” （） 装卸工作 一词，系指并包括在海港、内河、港埠、港湾、船坞、码头、 埠头或进行船舶装卸工作的其他类似场所，在岸上或船舶上装卸航行海洋或内河 的任何船舶的工作的全部或任何一部，但军舰除外； b “ ” （） 工人 一词，系指使用于装卸工作的任何人员。 第 条2 （）工人往来在装卸工作场所所须通过的船坞、码头、埠头或其他类似处所的1 任何要道及岸上的任何此种工作场所均应适当顾及用此要道或工作场所的工人 的安全而加以维护。 （）下列事项应予特别注意：2 （）前述岸上的工作场所及最近公路以达工作场所的前述要道的危险部分，均a 应设置安全有效的灯光； （）码头应经常充分清除货物，以保持抵达本公约第三条所称上下船的设备的b 通道无阻； （）如码头边缘留有空隙时，其宽度至少应有三英尺（九十厘米）且除固定建c 筑物、机械设备及应用器具外，应清除一切障碍物； （）斟酌运输及工作情况，在可能范围内，应依下列规定办理：d （）凡前述要道及工作场所的危险部分（例如有危险的敞开处、拐角及边缘），i 应护以适当的栏杆，其高度不得少于二英尺六英寸（七十五厘米）； ii （）桥梁上危险的人行道、潜箱及船坞门，应在两旁护以栏杆，其高度不得少 于二英尺六英寸（七十五厘米），此项栏杆的两端，应各展长至相当距离，其长 度不得超过五码（四米五十厘米）。 （）在批准本公约时已用的设备，如实际尺寸未少于本条第二款第（ ）项所规e d 定尺寸的百分之十以上者，应视为已符合该项所规定的尺寸。 第 条3 （）当船舶靠近一码头或其他船舶，以从事装卸工作时，应有上下船的安全设1 备，以为工人上下船之用，但纵无专门设备，工人亦不致遭遇重大危险事故者， 不在此限。 （）上述所称的上下船设备，应如下列：2 （）如实际可行时，船舶应有舷梯、跳板、或其他类似的构造物；a （）在其他情况下，应有扶梯。b （）本条第二款第（ ）项所规定的设施，其宽度至少应有二十二英寸（五十五3 a 厘米），须相当稳固以防移动，倾斜角度应不过陡，应以质地优良现状良好的材 料制作，两边并须通护以坚牢的栏杆，净高不得少于二英尺九英寸（八十二厘米）， 如系舷梯其一面已以船边作适当的回护者，其他一面须设同样高度的坚牢栏杆。 但前述设施在本公约批准时已使用者，应依下列规定准予继续使用： （）两旁栏杆净高至少有二英尺八英寸（八十厘米）者，沿用至重换之时；a （）两旁栏杆净高至少有二英尺六英寸（七十五厘米）者，自批准之日起续用b 二年。 （）本条第二款第（ ）项所规定的扶梯，应有适当的长度，并须相当坚牢稳固。4 b 5 a （）（ ）主管机关如确知在工人安全方面本条所规定的施设并无需要时，得许 有例外情况，不适用本条的规定。 （）专用于装卸工作的过货栈台和过货跳板，应不适用本条的规定。b （）除本条所规定或准许的上下船设备外，工人不得使用或被命令使用其他设6 备。 第 条4 工人为从事装卸工作而由水上往来于船舶时，应规定适当办法，以保证其安全运 送，办法中应包括运送船舶所应遵守的条件。 第 条5 （）工人如须在货舱中进行装卸工作，而自甲板面至舱底的深度超过五英尺（一1 米五十厘米）者，甲板与货舱间应有进出口的安全设备，以供工人之用。 （）前称进出口的设备通常应为扶梯，但不合于下列条件的不得认为安全：2 （）扶梯的踏脚处，连同扶梯背后的空隙计算在内，其深度不得少于四英寸半a （十一厘米半），其宽度不得少于十英寸（二十五厘米），并应有稳固的扶手； （）扶梯的安置只须其不阻碍舱口，不必过于凹入甲板之下；b （）扶梯应接连舱口栏板上的稳固扶手及踏脚的设备（例如铁栓或杯形物