推荐：压缩机常见故障排除.pdfVIP

压缩机常见故障排除 【学员问题】压缩机常见故障排除？ 【解答】排气量不足是压缩机最容易出现的故障之一，它的出现主要是由下述几个原因 导致： 1. 进气滤清器的故障：积垢堵塞，使排气量减少；吸气管太长，管径太小，致使吸气阻 力增大影响了气量，要定期清洗滤清器。 2. 压缩机转速降低使排气量降低：空气压缩机使用不当，因空气压缩机的排气量是按一 定的海拔高度、 吸气温度和湿度设计的，当把它使用在超过上述标准的高原上时，吸气压力降低等，排 气量必然降低。 3. 气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大，泄漏量增大，影响到了排气 量。属于正常磨损时，需及时更换易损件，如活塞环等。属于安装不正确，间隙留得不 合适时，应按图纸给予纠正，如无图纸时，可取经验资料，对于活塞与气缸之间沿圆周 的间隙，如为铸铁活塞时，间隙值为气缸直径的 0.06/100 ～0.09/100 ；对于铝合金活塞， 间隙为气径直径的 0.12/100 ～0.18/100 ；钢活塞可取铝合金活塞的较小值。 4. 填料函不严，产生漏气使气量降低。其原因首先是填料函本身制造时不合要求；其次 可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，产生磨损、拉伤等造成漏气；一 般在填料函处加注润滑油，它能起到润滑、密封、冷却的作用。 5. 压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。气阀的阀座与阀片间掉入金属碎片或其它 杂物，导致关闭不严，形成漏气。这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和温度的变 化；这种问题的出现可能是由于一是制造质量问题，如阀片翘曲等，第二是由于阀座与 阀片磨损严重而形成漏气。 6. 气阀弹簧力与气体力匹配的不好。弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片关闭 不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，以及气阀阀片、弹簧的寿命。 同时，也会影响到气体压力和温度的变化。 7. 压紧气阀的压紧力不当。压紧力小，则要漏气，当然太紧也不行，会使阀罩变形、损 坏，一般压紧力可用下式计算： p=k/4D2P2，D 为阀腔直径， P2 为最大气体压力， K 为大 于 1 的值，一般取 1.5 ～2.5 ，低压时 K=1.5～2.0 ，高压时 K=1.5～2.5. 这样取 K，实践 证明是好的。气阀有了故障，阀盖必然发热，同时压力也不正常。 排气温度不正常 排气温度不正常是指其高于设计值。从理论上进，影响排气温度增高的因素有：进气温 度、压力比、以及压缩指数（对于空气压缩指数 K=1.4 ）。实际情况影响到吸气温度高的 因素如：中间冷却效率低，或者中冷器内水垢结多影响到换热，则后面级的吸气温度必 然要高，排气温度也会高。另外，气阀漏气，活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高， 而且也会使级间压力变化，只要压力比高于正常值就会使排气温度升高。此外，水冷式 机器，缺水或水量不足均会使排气温度升高。 压力不正常以及排气压力降低 压缩机排出的气量在额定压力下不能满足使用者的流量要求，则排气压力必然要降低。 此时，只好另换一台排气压力相同，而排气量大的机器。影响级间压力不正常的主要原 因是气阀漏气或活塞环磨损后漏气，故应从这些方面去找原因和采取措施。 不正常的响声 压缩机若某些部件发生故障时，将会发出异常的响声，一般来讲，操作人员是可以判别 出异常的响声的。活塞与缸盖间隙过小，直接撞击；活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣； 活塞端面丝堵桧，活塞向上串动碰撞气缸盖；气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份 等均可在气缸内发出敲击声。曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、 脱扣、折断等，轴径磨损严重间隙增大，十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等 均可在曲轴箱内发出撞击声。排气阀片折断，阀弹簧松软或损坏，负荷调节器调得不当 等等均可在阀腔内发出敲击声。由此去找故障和采取措施。 过热故障 在曲轴和轴承、十字头与滑板、填料与活塞杆等摩擦处，温度超过规定的数值称之为过 热。过热所带来的后果：一个是加快磨擦副间的磨损，二是过热量的热能不断积聚直致 烧毁磨擦面而造成机器重大的事故。造成轴承过热的原因主要有：轴承与轴颈贴合不均 匀或接触面积过小；轴承偏斜曲轴弯曲，润滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成 断油等；安装时没有找平，没有找好间隙，主轴与电机轴没有找正，两轴有倾斜等。 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、 指正。 结语：