特种成型技术大作业.docxVIP

目 录 特种成形技术与应用读书报告 复合激光弯板技术的板料柔性成形技术 硕1005班 张超 3111003035 模具与先进成形技术研究所 智能控制室 2012-5-24  目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 摘要 2 2 板料柔性成形技术简述 2 2.1 板料增量成形技术的定义及原理 2 2.2 板料增量成形技术的意义及应用背景 3 2.3 板料增量成形技术的分类 3 2.4 渐进成形方法的优缺点 4 3 板料多点成形技术简介 5 3.1 板料多点成形技术原理 5 3.2 板料多点成形技术应用背景 5 3.3 板料多点成形技术优缺点 6 4 激光弯板技术简述 7 4.1 激光弯板技术的出现及原理 7 4.2 激光弯曲成形过程 8 4.3 激光弯曲成形的影响因素 9 4.4 激光弯曲成形优缺点 9 5 复合激光弯板技术的板料柔性成形技术可行性分析 10 特种成形技术与应用读书报告 PAGE 12  摘要 传统的板料零件通常通过模具的凸、凹模作用获得所需形状。因为制造模具的成本很高，这种制造方法仅仅适合于大批量生产。为了满足用户产品多样化的要求，需要开发适合于小批量产品生产的新工艺。在过去几年开发的多种方法中，应用简单工具的板料柔性成形工艺的研究受到极大的关注。 本文首先介绍了板料的柔性成形的两种方式：增量成形技术和多点成形技术。之后，本文分别阐述了这两种技术的原理、应用及分类。通过分析这两种成形技术的特点，发现这两种成形技术共同具有成形力大、回弹大、成形速度慢的缺点。基于此，本文根据激光弯板技术可增加材料变形趋势、降低成形力、去除残余应力和加工后表面硬化性好的特点，提出了在板料柔性成形过程中复合激光弯板技术的新型工艺，并给出了原理方案，进行了可行性分析。 板料柔性成形技术简述 板料增量成形技术的定义及原理 板料增量成形（Incremental forming）又称为渐进成形（Progressive forming)，是一种通过形状简单的工具，使用数字控制成形三维曲面的技术。 板料数控渐进成形工艺不需要专用的模具，是一种柔性的成形工艺，它根据板料零件的成形要求设计数控程序，然后通过数控机床的进给系统，成形工具按照一定的轨迹逐步地成形板料，直到得到需要的零件。可以通过修改产品的数字模型来调节成形工具的成形运动轨迹，达到改变成形零件的形状的目的。因此，它的成形周期短，产品更新快。这种工艺非常适合于小批量、多品种和复杂的板料产品[1]，既能加工轴对称回转零件，又能加工非回转零件。 轴对称件的增量成形利用数控车床进行增量成形。首先将数控机床的切削刀具换成成形工具，再将板料用压板在机床上压紧。成形时板料随机床主轴旋转，利用数控车床的进给系统，使成形工具的球头按一定的轨迹向板料施加作用力，使板料按照给定的轨迹逐步成形，最终达到所需要的形状，如图1所示。三维非轴对称件的增量成形方法则引入了分层制造的思想，将复杂的三维形状沿z轴方向离散化，分解成一系列二维断面层，并在这些二维断面层上进行渐进的塑性加工，如图2所示。 图1 轴对称件的增量成形示意图 图2 非轴对称件的增量成形示意图 板料增量成形技术的意义及应用背景 金属板料数控增量成形技术属先进成形技术，是顺应制造业对快速、低成本和高质量地开发新产品的需求应运而生的。进入21世纪，制造类企业进行市场竞争的主要模式是快速制造。它要求企业不仅能快速响应市场的变化，而且能不断地通过技术创新，推出新产品去引导市场。但传统的板料成形工艺需要模具设计、制造周期长、费用高，难以适应小批量、多品种和新产品试制的需要。以汽车行业为例，每年国际上都有大批新的车型问世，而新车型的开发中车身开发占据很大部分，其中至关重要的是覆盖件的设计和制造，这需要经过模具设计、软模制造、试验修改、硬模制造等复杂过程才能投入生产，试制过程耗时、耗资、耗力，极大地增加了新产品开发的周期和成本。目前，国内各汽车厂新车型大型覆盖件的模具，都是花大量外汇从国外进口的。国内能够开发新车型的汽车厂在试制样车时，部分汽车覆盖件试样甚至是由钳工师傅手工制造的，在尺寸精度和表面质量上很难满足要求。而金属板料数控渐进成形技术，很适合汽车大型覆盖件的快速制造。它不仅能直接制造出覆盖件，还可以以覆盖件为原型，与现代快速制模技术相结合，制造出寿命达几千件的小批量生产模具。 从原理上看，本方法可以加工任意形状复杂的工件，所以对于飞机、卫星等多品种、小批量的产品以及其它薄壳类新产品的开发，都具有巨大的经济价值。而且本方法所能成形工件的复杂程度和延伸率比传统工艺高，它可以对板料成形工艺产生革命性的影响，也将引起板壳类零件设计概念