船舶原理与配载 子任务二 船舶稳性计算 稳性计算教案.docVIP

《船舶原理与配载》教案 第 PAGE 1页 共 NUMPAGES 3页 青岛港湾职业技术学院授课教案 课 题 船舶稳性计算 班 级 授课日期 年 月 日 星期 目 的 与 要 求 掌握船舶稳性计算步骤，掌握船舶重心高度的确定方法，熟悉自由液面的应用范围。能进行船舶稳性计算。 重 点 船舶稳性计算 难 点 船舶稳性计算 授课方式 课堂讲授 教 具 船舶模型 教 学 过 程 设 计 一、提出任务 二、任务分析 三、任务实施 （一）讲授知识 （二）计算操作 （三）教师讲评 四、布置作业 教 学 过 程 一、提出任务 稳性是船舶最重要的指标。掌握船舶稳性计算步骤和船舶重心高度的确定方法，熟悉自由液面的应用范围。 二、任务分析 通过讲授和操作，掌握稳性的计算方法，熟悉相关概念，最重要的实际应用。 三、任务实施 （一）讲授知识 稳性计算 一、计算公式 GM ＝ KM - KG（m） 式中：KM — 船舶横稳心距基线高度（m），可根据 船舶平均型吃水或排水量在船舶静水力资料中查得； KG — 船舶重心距基线高度（m），其值与船 舶总的垂向力矩以及排水量大小有关， 式中：Pi — 构成船舶排水量的各项重量(t)，包括空船重量△L，船舶常数C，各货舱货物重量 ∑Q，各油水舱中的油水重量以及船员、行李、粮食、供应品等重量∑G； Zi — 构成船舶排水量的各项重量的重心距基线高度（m）； ∑Pi·Zi— 构成船舶排水量的各项重量所形成的总的垂向力矩（9.81 kN·m），可用 Mz表示； △ — 船舶排水量（t）。 二、空船重量、空船重心距基线高度以及各载荷重心距基线高度的取值的确定： 1.空船重量及空船重心距基线高度 2.各载荷重心距基线高度 （1）液体载荷重心距基线高度的确定 （2）货物载荷重心距基线高度的确定 分别求取每票货物的重心距基线高度，再求取总的货物载荷重心距基线高度。 （3）船员、行李、粮食、供应品及船舶常数等载荷重心距基线高度的确定 “船舶稳性报告书”或“船舶装载手册”中的典型装载数据。 三、求取船舶重心距基线高度 四、根据 △ = 20522 t，查取船舶静水力资料，得KM = 8.74 m 五、计算初稳性高度 GM = KM – KG = 8.74 - 7.39 = 1.35 m （二）计算操作 （三）教师讲评 四、布置作业