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汽车故障诊断技术 王秀贞 主 编 2016/5/20 项目 1 项目 2 项目 3 汽车常见故障分析 电源和起动系统常见故障的诊断与排除 发动机常见故障的诊断与排除 机械传动系统常见故障的诊断与排除 自动变速器常见故障的诊断与排除 转向行驶系统常见故障的诊断与排除 制动系统常见故障的诊断与排除 项目 4 项目 5 项目 6 项目 7 2016/5/20 任务 1 任务 2 任务 3 任务 4 任务 5 任务 6 任务 7 任务 8 发动机不能起动的故障诊断与排除 发动机起动困难的故障诊断与排除 发动机怠速不良的故障诊断与排除 发动机加速不良的故障诊断与排除 发动机燃油消耗过大的故障诊断与排除 发动机动力不足的故障诊断与排除 发动机过热的故障诊断与排除 机油消耗过大的故障诊断与排除 发动机异响的故障诊断与排除 任务 9 任务 8 机油消耗过大的故障诊断与排除 任务描述 ? 一辆丰田凯美瑞 3.0L 轿车，因不能起动进行了大修，更换了中缸总成和左侧 缸盖进气凸轮轴，装复试车，发动机运行 3min 后排气管大量排蓝烟。今天你是 维修店技师，请对此故障进行维修。 汽车 漏油 怎么 办？ 任务要求 １ . 时间要求 : 建议 8 学时 ２ . 质量要求 : 在满足厂家的生产规范及质量要求前提下能够 熟练快速地诊断与排除故障 ３ . 安全要求 : 严格按照安全操作规程进行项目作业 ４ . 文明要求 : 自觉按照文明生产规则进行项目作业 ５ . 环保要求 : 努力按照环境保护要求进行项目作业 任务分析 一般采用将机油消耗量除以同时期发动机燃油消耗量的百分比值来评判机油消耗 量是否适宜，这个百分比一般应低于 l% 。通常机油消耗量超过（ 0.02~0.03 ） L/100km 即认为机油消耗过大。 任务 1 ．故障现象 机油消耗过大的故障诊断与排除 发动机各密封衬垫、油封处有机油泄漏；发动机工作时，排气管冒蓝烟， 火花塞、燃烧室积炭严重；发动机机油液面下降，需经常添加机油。 任务 2. 故障原因 机油消耗过大的故障诊断与排除 （ 1 ）机油外部泄漏。可能是气门室盖、油底壳、放油螺塞、正时齿轮 （链轮、带轮）、曲轴前后油封、凸轮轴油堵、机油滤清器、压力传感器、 压力开关、机油散热器等各部位的油封、密封垫或接口损坏漏油。 （ 2 ）机油液面过高，压力过大。 （ 3 ）汽缸磨损严重、活塞与汽缸壁间隙过大。 （ 4 ）活塞环对口、装反、弹力下降、侧隙过大、油环卡死等。 （ 5 ）气门油封老化或损坏，气门导管与气门杆配合间隙过大，气门导管 松动，造成机油进入汽缸燃烧室烧掉。 （ 6 ）曲轴箱强制通风阀 (PCV 阀）损坏，大量机油蒸汽进入进气系统而燃烧。 （ 7 ）涡轮增压器油封损坏或回油管堵塞。 （ 8 ）某些带有空气压缩机的车辆，压缩机活塞、活塞环、缸套磨损过甚， 机油窜入贮气筒。 3. 故障诊断与排除 （ 1 ）首先根据故障现象进行确诊。如每天检查机油时，油面高度逐渐降低；排气 管大量排蓝烟；火花塞积炭严重等。也可采用机油标尺测定法和质量测定法，测 出发动机规定行驶里程（如 100km ）的机油油耗，若超过标准值 0.5L/100km ，说明 机油消耗过大。 （ 2 ）检查发动机润滑系统的外部泄漏。 （ 3 ）检查机油加注是否过多。 （ 4 ）若发动机多处有机油渗漏，但又找不出明显的泄漏部位时，检查曲 轴箱的通风装臵，清理曲轴箱通风管道中流量控制阀处的积炭和结胶。 （ 5 ）拆下 PCV 阀至进气歧管的软管，观察软管内壁及进气歧管内是否有机 油存留迹象，若有，说明 PCV 失效，应更换。