铁路桥涵工程空心墩施工作业指导书.pdfVIP

铁路桥涵工程空心墩施工作业指导书 1、目的 明确空心墩身施工作业的工艺流程、 操作要点和相应的工艺 标准，指导、规范墩台身施工。 2、编制依据 《铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3、适用范围 适用于新建铁路 *** 线桥梁 25m以下空心墩墩身施工。 4、空心墩台施工方法 墩身外侧模板选用大块钢模板， 内侧采用定型钢模板。 对于 收坡高墩，且同类型桥墩数量较多的，应采用大块成套钢模，分 段支立、浇灌，在不同墩位间倒用。 空心墩底部的实心部分单独分次浇筑， 墩身每次的最高高度控制 在 5m以内，施工中加强施工组织。墩身钢筋、模板根据地形、 墩高等条件由汽车起重机、 自制提升架负责垂直提升， 混凝土由 混凝土泵或泵车泵送入模。超过 25m 的空心墩采用翻模施工。 4.1 、工艺流程 4.1.1 、模板工程 墩台身外模模板采用大块整体钢模， 选用不少于 6mm厚钢板 面板，加工时，派专业工程师在加工厂家进行全过程跟踪，保证 面板、平整度、 接缝、尺寸误差的质量要求。 内模采用组合钢模。 模板进场后，进行清理、打磨，以无污痕为标准，刷脱模剂，并 用塑料薄膜进行覆盖。立模前进行试拼，保证平整度小于 3mm， 加固采用内撑和外加拉杆形式，保证空心薄壁误差小于 5mm。搭 设支架时， 在两个互相垂直的方向加以固定， 支架支承在可靠的 地基上。墩台空心内的顶部采用搭设碗扣支架，φ 50 钢管加固， 安装好后，检查轴线、高程，保证模板、支架在灌注混凝土过程 中受力后不变形、不移位。 4.1.2 、钢筋的制备 基本要求： 钢筋具有出厂合格证；钢筋表面洁净、平直、无 局部弯折，使用前将表面油腻、鳞锈等清除干净；带肋、光圆钢 筋及盘条，其性能分别符合规定；各种钢筋下料尺寸、钢筋的弯 制和末端符合设计及规范要求。 钢筋安装要求： 承台与墩台基础锚固筋按规范和设计要求连 接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的 要求，墩身钢筋与预埋钢筋按 50%接头错开配置；墩身钢筋规格 多、数量大，为确保施工精度和绑扎质量，钢筋绑扎作业在固定 胎架上绑扎；采用定型塑料垫块，保证钢筋的保护层厚度。 4.1.3 、混凝土浇注 混凝土浇筑分三阶段进行，墩底实体段、墩身空心薄壁、墩 顶部实体段。混凝土采用自动计量拌和站生产，输送车运输，泵 送入模。 浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的 杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板缝隙填塞严密，模板 内面涂刷脱模剂； 检查混凝土的均匀性和坍落度； 浇筑混凝土使 用的脚手架，便于人员与料具上下，并保证安全。 混凝土分层浇筑厚度不超过 30cm；采用振动器振动捣实。 混凝土浇筑连续进行， 如因故必须间断时， 其间断时间小于前层 混凝土的初凝时间， 允许间断时间经试验确定， 若超过允许间断 时间，按工作缝处理。 墩身截面突变处不设施工缝。 对于工作缝， 周边应预埋直径不小于 16mm的钢筋或其他铁件，埋入与露出长 度不应小于钢筋直径的