高速公路sac-13多碎石沥青砼上面层施工作业指导书.pdfVIP

高速公路路面工程 SAC－13多碎石沥青混凝土 上面层施工作业指导书 二0一四年一月 根据部颁标准《公路沥青路面施工技术规范》 (JTJ032－94)、《公路改性沥 青路面施工技术规范》 (JTJ036－98)、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 (JTJ052－2000)、《** 省** ～** 高速公路路面工程施工招标文件》，为保证工程 质量，对于庐铜高速公路沥青路面 4cmSAC-13抗滑表层施工提出如下指导意见。 一、材料 1、沥青 1.1现场改性沥青 1.1.1基质沥青 基质沥青采用韩国 SK-70重交沥青现场讲行 SBS改性，基质沥青技术要求应 符的规定。 l.1.2改性剂 SBS改性剂采用星型结构， 对每一批进场的改性剂都必须检查其质保书和出 厂证明并检查改性剂是否有团块现象，贮存过程中必须确保改性剂不受潮或雨 淋。 1.l.3改性沥青加工质量控制 (l)控制改性剂的掺入量 改性剂的掺入量不得低于 5% 。 (2)控制加工细度 改性沥青加工后， SBS颗粒的粒径尺寸须小于 10 μm(显微镜下 ) ，加工细度 主要是通过调整胶体磨固定和转动刀盘间的间隙和控制研磨的时间来达到， 施工 前，经过试加工并对加工后的改性沥青进行检测， 确保改性沥青的各指标符合招 标文件要求，工艺参数一旦确定，不得随意改变。 (3)控制加工的温度 SBS细小颗粒在 175℃左右更易与基质沥青进行混融，故加工时，基质沥青 加热温度为 140～160℃，到加工罐中升温至 175℃左右进行研磨；若温度过高， 则基质沥青老化过快，若温度过低，则改性剂和基质沥青混融不均。 (4)加工的均匀性 改性剂在投入过程中要均匀、 连续；加工后的改性沥青要放入储存罐中搅拌 至少半个小时， 确保改性剂和基质沥青充分混融后， 方可投入使用， 禁止加工后 的改性沥青直接投入拌和楼使用的现象出现。 (5)改性沥青加工要有专人负责 改性沥青质量的好坏对改性沥青混合料的质量影响很大， 故改性沥青的加工 要有专人负责， 要派专职监理人员对加工各道工序进行全过程质量控制， 着重控 制改性剂的掺入量、每罐的流量、研磨时间和质量检测等。 1.2成品SBS改性沥青 1.2.1运输 利用船舶及贮存罐车运输改性沥青时，沥青温度必须维持 160～180℃恒温， 运输时间较长，可能发生降温时，应配置预热设备，使改性沥青在运输过程中， 维持 160－180℃恒温。 1.2.2贮存 改性沥青应贮存在具备预热设施 (热媒体或高压蒸汽加热方式 ) 的贮存罐内。 另外，改性沥青专用贮存罐宜配置搅拌设备， 否则设置贮存罐至出口配管的循环 泵设施，并且利用循环泵设施按一定周期混合均匀。 1.2.3贮存罐 贮存在贮存罐时， 根据贮存时间和到达使用现场的运输时间， 决定的温度管 理及搅拌循环顺序如下： (1)贮存温度：维持 170～180℃。 (2)具备搅拌设备时，搅拌 1日1回约 1小时。 (3)具备循环泵设施时。在不出库的时间，启动循环泵 1 日1回约4小时。 (4)贮存时间不得超过保质期，经检验确认己经发生离析的改性沥青不得使 用。 1.3改性沥青的检测 (1)S