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电力拖动基础:第9讲 3.2.7 三相笼型异步电动机起动方法的比较.ppt

电力拖动基础:第9讲 3.2.7 三相笼型异步电动机起动方法的比较.ppt

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起动指电动机接通电源后由静止状态加速到稳定运行状态的过程。 对电动机的起动性能要求: 起动转矩足够大; 起动电流不能太大; 起动设备简单、经济,操作简便。 3.2.7 三相笼型异步电动机起动方法的比较 起动方法 优缺点 直接起动 1 1 1 起动简单,起动电流大,起动转矩小,适于小容量电动机 电阻降压或 电抗降压起动 起动设备简单,起动转矩小,适于轻载或空载起动 自耦变压器 起动 起动转矩较大,有3种抽头可选,可起动较大负载,但设备复杂 Y-△起动 起动设备简单,起动转矩小,适于轻载或空载起动,只用于正常运行为△联结的电动机 延边三角形 起动 (匝比1:1) 0.71 0.5 0.5 起动设备简单,起动转矩较大,内部接线复杂   【例3-4】一台笼型三相异步电动机,PN=30 kW,U1N=380 V,I1N=57 A,cosj=0.87,nN=1470r/min,KI=7,KT=1.2,供电变压器限制该电动机最大启动电流为165 A。若拖动的负载TL=73.5N.m恒转矩负载。试选择一种合适的起动方法,写出必要的计算数据。  解:电动机的额定转矩为 正常起动时,要求起动转矩不小于Tst1,而 (1)校核是否能直接起动 因为Ist165A,线路不能承受这样大的冲击电流,所以不能采用直接启动。 (2)校核是否能采用Y-Δ起动 Y-Δ起动时的起动电流为 Y-Δ起动时的起动转矩为 因为 ,故不能采用Y-Δ起动。 (2)校核能否采用自耦变压器减压起动。设选用QJ2型自耦变压器,抽头由55%、64%、73%三种。 抽头为55%时,起动电流与起动转矩分别为 抽头为64%时,起动电流与起动转矩分别为 因为 ,故不能采用55%的抽头。 可以采用64%的抽头。 抽头为73%时,起动电流与起动转矩分别为 因为 ,故不能采用73%的抽头。 前面所介绍的几种三相异步电动机减压起动方法,主要目的都是减小起动电流,但是电动机的起动转矩也跟着减小。因此,只适合空载或轻载起动。对于重载启动,即不仅要求起动电流小,而且要求起动转矩大的场合,就应考虑采用起动性能好的绕线转子三相异步电动机。 3.2.8 绕线转子异步电动机转子回路串电阻起动 图3-15 绕线转子三相异步电动机的起动 绕线转子三相异步电动机的转子上有对称的三相绕组,正常运行时,转子三相绕组通过集电环短接。起动时,可以在转子回路中串入起动电阻Rst,如图3-15所。 起动结束后,可以切除外串电阻,电动机的效率不受影响。 转子电路内串联对称电阻时的人为机械特性   转子串电阻分级起动是指:在绕线式异步电机转子回路串多级电阻,启动时逐级切除转子串接电阻的起动过程,如图3-15 a)所示。 图3-15 a)绕线式三相异步电动机转子串三级电阻的分级起的接线图 为了使整个起动过程中尽量保持较大的起动转矩,绕线转子三相异步电动机可以采用逐级切除转子起动电阻的分级起动。 在开始起动时,将起动电阻全部接入,以减小起动电流,保持较高的起动转矩;随着起动过程的进行,起动电阻应逐段切除;起动完毕时,起动电阻全部切除,电动机在额定转速下运行。 1. 转子回路串电阻起动过程分析 图3-15 b)绕线式三相异步电动机转子串三级电阻的分级起的机械特性 T1为最大起动转矩,T2为最小起动转矩(或称切换转矩);Tmax为电动机的最大转矩。 电动机由a点开始起动,经b→c→d→e→f →g→h → j,完成起动过程。 起动过程: 上述启动过程中,转子回路外串电阻分三级切除,故称为三级起动。 适用场合:适用于功率较大重载起动的电动机。 为简化计算,异步电动机的机械特性可视为直线 2.图解法计算各级起动电阻 当转子电路串接电阻时,最大转矩Tmax保持不变,而临界转差率sm则与转子回路总电阻Rz成正比,即sm∝Rz。由式(3-22)可见,当转矩一定时,由于最大转矩Tmax是一个常数,故即sm∝s;又因为即sm∝Rz,所以在转矩一定时,转差率s与转子电路每相的总电阻Rz成正比。即 (3-46) 式(3-46)为图解法计算各级起动电阻的依据。它表明,在转矩为恒值的条件下,转差率与转子回路的总电阻成正比。 三相异步电动机转子电路串电阻分级起动机械特性的绘制方法与他励直流电动机电枢回路串电阻分级起动相同,以三级起动(其机械特性见图3-16 b))为例,图解法步骤如下 1)画固有机械特性:找出理想空载运行点:Te=0,n=ns;额定工作点:n=nN,Te=TN=9550PN/nN,然后连成直线。 2)确定最大起动转矩T1及切换转矩T

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