高速公路桥梁盖梁施工方案.docx

高速公路桥梁盖梁施工方案 盖梁高度相对较高的拟采用抱箍法施工。较低的桥梁其盖梁采用支架法施工，支架采用碗扣式脚手架，首先对支架底部地基采用重型压路机进行压实处理，并铺设一层10cm垫层，防止下沉。 盖梁底模铺设完成后对支架进行等载预压，以消除支架的非弹性变形。预压后绑扎钢筋及支立侧模。模板经监理工程师检验合格后浇筑砼，砼集中拌和，罐车运输。砼分层、分段浇筑，采用插入式振动器振捣，施工过程中注意模板的垂直度、底模、侧模接缝等是否异常，发现问题及时处理。 4.1、盖梁施工工艺 流程见下图10-1 拆 模 板 拆 模 板 试块检测 教育系统 教育系统 分项工程开工申请 职 图6-2 安全管理流程图 操作系统 理 职 图6-2 安全管理流程图 操作系统 理 技 术 交 底 预 压 项目部经理 项目部经理 施 工 放 样 副经理 副经理 钢 筋 绑 扎 成本控制 分管安全副经理 成本控制 成本控制 分管安全副经理 成本控制 钢筋加工 文明施工管理委员会 文明施工管理委员会 安装侧模板 模板制作 质量控制 总工程师 技术质量 办公室 制 质量控制 总工程师 技术质量 办公室 制 砼浇筑 砼集中拌和运输 财务经营 办公室 财务经营 办公室 养 生 试块制作 测量队 试验室 生产安全 办公室 控制 测量队 试验室 生产安全 办公室 控制 检查验收 安装底模 支架搭设 施工队厂文明施工员 施工队厂文明施工员 搭设施工横梁 图10-1盖梁施工工艺流程图 4.2施工方法 ㈠ 分项工程开工申请：盖梁施工之前，应向监理工程师报分项工程开工申请。未经监理工程师批准，不得开工。 ㈡ 技术交底：工程施工前，现场技术员向工班长、班组有关人员进行书面技术交底。 ㈢ 盖梁支架搭设：墩身施工完毕强度满足要求后进行支架的搭设。 ㈣ 钢筋制作 盖梁钢筋主要由骨架片组成，骨架加工必须精确。骨架加工时，先硬化场地放出钢筋实际大样，各种钢筋加工完毕与大样比较合格后再组拼焊接，焊接时注意焊接顺序、对称焊接，防止骨架翘曲变形。钢筋骨架加工完毕后，吊到底模上，再上箍筋，组装成形。 钢筋施工注意事项： 柱头凿除3cm松散层后才能上盖梁钢筋，柱头伸入盖梁2cm。 钢筋制作前，先用垫层砼作一块焊接场地，在场地上用墨线弹出骨架的实际大样。骨架上的每一种钢筋经弯曲机弯曲后与墨线比较一下，合格后才能焊接骨架。骨架焊缝为双面焊接，焊接长度为5d。 变截面处箍筋下料高度、布置位置要准确，否则箍筋顶面高低不齐，不好施工。 注意支座钢筋和防震挡块钢筋的预埋。 ㈤ 模板安装 盖梁底模采用定型钢模板，底模与墩身之间夹橡胶条塞紧，保证接缝无大空隙，防止漏浆，污染墩身。底模安装后，要检查模板的拼缝是否严密，横坡、标高、模板轴线是否符合设计要求。侧模采用大块异型钢模板。侧模的固定采取上下两层拉杆固定，模板间用顶棍保证盖梁几何尺寸。盖梁模板大样见下图10-2。 图10-2盖梁模板大样图 模板安装误差允许值要求如下： ① 断面尺寸 ±20mm ② 轴线偏位 10mm ③ 顶高程 ±10mm ㈥ 砼工程 砼的浇筑顺序：为防止偏载，砼浇筑由中间向两边推进；为防止堆载，砼分层浇筑，厚度控制在30cm以内。 砼采用罐车运输，吊车吊斗或泵送入仓方式进行浇筑，砼坍落度控制在12-16cm之间。尽量减少砼运输时间，防止砼离析。 ㈦ 拆模与养生：侧模板属非承重构件，一般砼强度达2.5Mpa后即可拆除，底模板和支架在满足砼强度要求后方可拆除。采用砼表面用塑料薄膜包裹或洒水养生的方式。 ㈧安全技术措施 ⑴模板在荷载作用下，应具有必要的强度、刚度和稳定性。并应保证结构的各部分形状、尺寸和位置的正确性。 ⑵模板设计时应考虑便于安装和拆除，同时还要考虑安装钢筋、浇捣砼方便。 ⑶需要拼装的模板，在拼装前应作好操作平台，操作平台必须稳固、平整。　? ⑷安装组合钢模板，一般应按自下而上的顺序进行。模板就位后，要及时用螺栓紧固。同时，架设支撑以保证模板整体稳定。??⑸组合钢模板夜间施工时，要有足够的照明。 ⑹支模过程中如遇中途停歇，应将已就位的钢模板或支承件连接牢固，不得架空浮搁；拆模间歇时，应将已松扣的钢模板、支承件拆下运走，防止坠落伤人或人员扶空坠落。　 ⑺模板接缝应严密不得漏浆，并应保证单体构件连接处有必要的紧密性和可靠性。 ⑻模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意改动。 ⑼模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。 ⑽模板安装完后，应对其进行全面检查，确属证明安全可靠后，方可进行下一工序的工作。 ⑾以上模板使用前都必须进行受力计算，确保模板的稳定性。 ⑿工作前应事先检查所使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳或工