梁架设安全技术交底.pdfVIP

安 全 技 术 交 底 记 录 资料编号： 工程名称 交底日期 交底级别 三级 T 梁架设安全技 项目或工序名称 交底人 接受交人 术交底 交底内容： 1、架桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机的机械构造性能，熟悉架梁工法和过孔工法 的人员操作， 在工作时， 精力要集中。 必须有足够的睡眠， 工作中不准打瞌睡， 酒后禁止吊运工作， 高空作业必须系好安全带。 2、吊装前，挂钢丝绳时，必须将梁底与钢丝绳接触的部位进行隔离，防止 T 梁底部挂绳处受 损。 3、吊梁前检查轨道是否平整可靠，运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运 梁时，前后必须有人相随，随时注意轨道、 T 梁的平稳性，以防 T 梁倾倒。运梁平车载上 T 梁后， 如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。 4、喂梁前必须仔细检查导梁及前支架各部位销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起 油缸到位后不锁销子而加载；检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。 5、吊装前，检查操作机电系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载情况下应校验 各限位开关和行程开关。 6、吊装前，应统一指挥信号；吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人 员应发询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。 7、操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不允许身体其他部位接触控制面板；吊 装过程使用控制按钮操作，不可利用安全装置来停车。另外，操作人员不能离开控制柜，以防突然 情况发生，不能采取紧急措施。 8、要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定的指挥人员的指挥，但对任何人 发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。 9、架桥机在吊运 T 梁过程中，如遇到起升机构制动突然失灵时，操作人员应立即发出信号， 通知附近人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落 T 梁，并开动小车选择安全地点，把 T 梁放下， 不应任其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。 10、在吊 T 梁时，应使承载均匀、平稳、不能忽起忽落；起升机构的钢丝绳应保持垂直；同时， 起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量的 情况下方可起吊 T 梁。 11、在操作过程中，应有专人分别位于前、中支架处观察和监听，如果发现不正常现象或听到 不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障。未找出原因，不能开车。 12、吊运过程中， T 梁的高度应保持适中，在吊运 T 梁上，不准有堆放的物件、工具等。 13、 架桥机正在吊运 T 梁中，如遇停电或电气故障， T 梁无法放下时，操作人员应马上紧急 通知下面人员立即疏散，操作人员不准离开岗位，地面人员应立即将危险区域用绳子围起来，并警 戒，任何人不得通过，然后请检修人员检修。 14、操作人员应谨慎操作，严防 T 梁晃动而发生事故。 T 梁晃动时，销子等受力和活动部件容 易损坏、断裂，也可能使钢丝绳受损。 15、操作人员要做到“八不吊” ： （1）指挥信号有误或不明确不吊； （2 ）超负荷不吊； （3 ）T 梁上有人不吊； （4 ）安全装置不灵不吊； （5 ）能见度低不吊； （6 ）起重钢丝绳滑槽不吊； （7 ）T 梁被挂住不吊； （8 ）T 梁紧固不牢不吊。 16、注意整机过孔纵移时，主横梁纵移台车必须移至最后；需要配重的架桥机必须做好相应配 重后才能过跨。 17、无论是架上行纵坡下行纵坡，均要求每次过孔后调整前支点高于后支点 8—20cm左右。 18、架桥机定位后任何人不得随意拆除稳固各受力的支撑钢管、