起重安拆方案.docVIP

西安市乐居场棚户区改造项目A2地块1号楼 塔式起重机安装（拆卸）施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 西安市建筑工程总公司 西安乐居场棚户区改造A2工程项目部 塔吊安装（拆卸）施工方案 一、 塔机设置 1、 根据工程实际情况，设置一台塔吊，型号为C5013o 2、 基础承载大于200KN/IH2，钢筋深度大于1.3米，基础上的四根锚柱倾斜度 和平整度误差小于4/1000 （基础顶面水平度小于4/1000）o 二、 塔机安拆 （一） 资源配置 1、 配置20T汽车吊一台，以及各类吊具、吊索。 2、 人员配置：指挥周广勤，安装人员数名：周广勤、刘创、刘成。 （二） 组装 1、 把第一节标注节吊装在中间四根锚柱上，标准节有踏步的一面在进出面的 后位，并应于建筑物垂直。 2、 第二节标准节装在第一节标准节上，注意踏步应上下对准。 3、 组装套架，套架上有油缸的面应对准标准节上有踏步的面，并架套上的爬 搁在基础节最下面的一个踏步上。 4、 组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等为一体，然后整体安装在 套架上，并连接牢固。 5、 安装塔帽，用销轴与上支座连接，塔帽的倾斜与吊臂在同一侧。 6、 吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，掉一块2T的配重设于从平衡臂尾部往 前的第三位置上。 7、 吊装司机室，接通电源。 8、 在地面拼装起重臂、小车、吊篮，吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上悬杆的 支架上。 9、 用汽车吊把吊臂整体平衡地吊起就位，用销轴和上支座连接。 10、 穿绕起升钢丝绳，安装短拉杆和长拉杆与塔帽顶连接，松弛起升机钢丝绳, 把起重臂缓慢放平，使拉杆处于张紧状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。 11、 安装平衡配重，位置从尾部起依次排放整齐（总重11.3T）。 12、 张紧变幅小车钢丝绳。 （三） 升塔（液压顶升机构） 1、 将起重臂转到引入塔身标准节的方向（即引进横梁的正方向）。 2、 调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以3?5mm为宜，当标准节放到 安装上、下支座下部的引进下车后，用吊钩在吊一个标准节上升到高处，移动 小车的位置（小车约在回转距回转中心10m出），具体位置可根据平衡状况确 定，使塔机套架以上部分的屮心落在顶升油缸上较点的位置，然后卸下支座与 标准节相连的8个高强度连接螺栓。 3、 将塔机套架顶升，使塔身上方恰好出现一个能装一个能装标准节的空间。 4、 拉动引进下车，把标准节引到塔身的正上方，对准连接螺栓孔，缩冋油缸 使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来。 5、 以上为一次顶升加节过程，当需连续加节吋，可重复上述步骤，但在安装 完3个标准节后，必须安装下部4根加强斜撑，并调整使4根撑杆均匀受力， 方可继续升塔吊装。 6、 在加节过程屮，严禁起重臂冋转，塔机下支座与标准节之间的螺栓应连接, 但可不拧紧，有异常情况应立即停止顶升。 （四） 调试 待升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、起重限 位、冋转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试。 （五） 拆除 1、 调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为3-5 mm为宜，吊一节标准节移动小车 位置至大约离塔机中心10m处，使塔吊的重心落在顶升油缸上的较点位置， 然后卸下支座与塔身连接的8个高强度螺栓。 2、 将活塞杆全部伸出，当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔 身的连接螺栓，稍升活塞杆，是上、下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横 梁外端，接着缩冋全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，然后再伸出全部活 塞杆，重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞，使上、下支 座与塔身连接，并插上螺栓。 3、 以上为一次塔身下降过程，连续降塔时，重复以上过程。 4、 拆除吋，必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。 5、 当塔机降至地而（基本高度）时，用汽车吊铺助拆除，具体步骤如下：配 重吊离（留一块配重，即平衡从尾部数起的第三位置）平衡臂一拆除起重臂（整 体）至地而一调离最后一块配重一拆除平衡臂一拆除塔帽一上、下支座拆除（包 括拆除电源和司机室）一爬升套、斜撑杆拆除一拆除第三标准节。 （六） 附墙装置的安拆原则： 当塔机高度超过独立高度时，就耍加装附墙装置进行附着。 1、 在升塔之前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，在进行升 塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。 2、 在降塔拆除，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能 在拆塔时，才能拆除附墙，严禁先拆附墙后降塔。 三、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正 1、 塔机沉降观测应定期进行，一般为一月一次，垂直度的测定当塔机在独立 高度以内时应半月一次，当安装附墙后，应每月观测一次。（安装附墙时就耍 观测垂直度状况，以便于附墙的调节） 2、 当塔机出现沉降