利用地库顶板作为施工道路技术措施.doc

利用地库顶板作为施工道路技术措施 本工程为地下3层，且与其它标段有连接，2A-2期建筑面积约192411.03平方米，基坑占地面积大，在主体施工阶段需用到地下室顶板做为临时道路及堆场。施工期间的荷载远大于设计活荷载，需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板及负一至三层现浇板进行顶撑加固。 此方案应经上级技术部门审核批准后生效。 一、荷载计算 （一）荷载取值 1、吊车 按20T吊车考虑，自重28吨，吊运钢筋每捆按5吨计，合计33×1.1，总计37吨。 2、砂车 按装15立方米车考虑，砂车自重约20吨，砂25吨，合计45×1.1，总计50吨考虑。（考虑动荷载） 3、混凝土罐车及泵车 按装10立方米车考虑，混凝土罐车自重约15吨，10立方米混凝土按22吨计，合计37×1.1，总计41吨。 4、钢筋加工房及材料堆场 按60KN/m2考虑。 （二）结构验算 1、吊车、砂车、混凝土罐车作用下楼面等效均布活荷载的确定 因砂车最重，以下按砂车作用下验算楼面等效均布活荷载。 按《建筑结构荷载规范》附录BB.0.2：连续梁板的等效均布活荷载，可按单跨简支计算。但计算内力时，仍应按连续考虑。 按《建筑结构荷载规范》附录BB.0.4： 单向板上局部荷载（包括集中荷载）的等效均布活荷载qe=8Mmax/bL2 式中 L——板的跨度，取最大轴线间距7700mm； b——板上荷载的有效分布宽度