2021汽车空调制冷系统故障诊断与排除.docxVIP

学习项目 汽车空调制冷系统故障诊断与排除 学习项目 汽车空调制冷系统故障诊断与排除 情景描述 一辆别克凯越事故车，在经历过大修后，更换了空调系统的冷凝器。但车辆恢复后, 车辆的空调系统却出现了不制冷的情况。 你根据车辆情况对空调制冷系统进行诊断故障 与排除。 学习目标 知识目标 了解汽车空调制冷系统常见故障; 掌握汽车空调制冷系统常见故障的排除方法。 技能目标 能正确使用空调制冷系统性能检测设备，能正确叙述设备操作安全注意事； 能正确安装汽车空调制冷系统性能检测的设备， 根据维修资料操作对汽车空调制 冷系统性能检测； 能对维修资料、互联网资源进行检索，完成工单、工作页的填写，并判断汽车空 调制冷系统性能的好坏。 学习目标 空调压力系统故障诊断； 电磁离合器控制电路故障诊断; 汽车空调制冷系统不制冷故障诊断与排除。 建议课时 40课时 学习活动任务分析与检查 学习活动 任务分析与检查 、工作任务: 做什么: 要达到怎么样的效果: 如何检验： 二、确认故障车辆 记录车辆信息 整车型号： 发动机型号： 车辆识别代码： 行驶里程： 油表油量：_ 故障现象 学习活动二 资讯获取 一、资料的收集 （一）空调压力系统工作原理 空调系统制冷剂压力不正常会引起空调制冷不足、不制冷、有时甚至会引起空调零 部件的损坏。及时发现并排除系统压力故障有利于改善车内环境，延长空调零部件使用 寿命。 查阅资料，或根据维修手册，获取空调系统压力检测条件，完成下表 10-1的填 写。 项目 条件 车辆放置情况 车门、车窗状态 发动机运行情况 循环模式状态 吹风模式状态 温度调节状态 鼓风机转速 鼓风机挡位状态 各个出风口位置 开启空调车辆运转情 况 空调系统压力检测条件表 表 10-1  发动机转速 空调系统温度与压力的变化 从压缩机出来的气态制冷剂温度很高，高过环境温度很多，如果这个时候给高压 （1.5MPa）的气态制冷剂强行降温至 40C左右，如图10-2所示，这时候制冷剂就会变 成液态，为后来蒸发成气态做好了准备。而装在散热器前的冷凝器，有却冷风扇的强制 制冷，给流过冷凝器内的制冷剂起到了很好的降温效果，所以冷凝器的散热效果对于制 冷剂的液化有重要作用。 R134a制冷剂从膨胀阀流出后，压力变得很低： 0.15-0.25MPa，此时液态制冷剂的 温度大概在-5 C左右（如图），在这个压力下，R134a制冷剂的沸点是-18 C左右（如表 10-2 ），所以说这时候的液态制冷剂在需要吸收热量来蒸发成气态，蒸发箱承担了这一 职能。而夏季环境温度一般都高于 20C，给制冷剂提供了大量热量。 txE虽二?亠吳卫二久- r JT. w.. J ”.l 匚 h.?「屮E儿「工二??： 甘II —^11-沈塗沁农宀应 一第於⑥农I I I txE虽二?亠吳卫二久 - r JT. w.. J ”.l 匚 h.?「屮E儿「工二??： 甘II —^11 -沈塗沁农宀应 一第於⑥农 I I I j— I气体I I 1 100 - 80 - GO 3W0 ISO 160 140 「叮*戸工土厂?止上■匸工山亠 1 ? F 、 ： ■■卡一-? F .?：??? 1 代亠上??????「??-?」?叮?金忙：匚??厂-A丄：_ -■.:■??「?, .????、? - 心■斯團技一 JiF撞独总 咒「玄忑如浇密“莘 尺 体\,豆苒打寸務：也打 一 + ?「?「.，??〒.，「???「；-? 二，：.?? ??；?????—」■■HA.-I.■/〒???「#??『 ，--?；????????■- ■-」?、?????▼■“，-??-??」叫『■?逡专聶用*亡二止鳥 -、：： ? 莹巧上?二片覚?=?H工片 二「丄?叮A -?????、?」?????■ .?:?亠?-.WA-y -■二叮：亠????_:二? I : ■■-卜二 工-:営二■三亠 「叮，■厂??? -■■■■--?????? -■-，-??-????-「?」???「L -■二 「亠止 兀「宀./忌 . 一-巧￡ ■1： ： ； ：；?：■： ■?- 二主兽￡￡茁￡空険:戈 E g —: 1 40 20 -20 -30 120 too 80 60 40 20 -20 1 2 R13仏蒸汽一压力曲线 表 10-2图10-1 R134a 表 10-2 温度与压力对应表 沸点 C 压力 Mpa 沸点 C 压力 Mpa R134a R12 R22 R134a R12 R22 -40 -0.048 -0.036 0.006 7 0.276 0.286 0.526 -34 -0.029 -0.015 0.039 10 0.315 0.323 0.586 -28 -0.006 0.009 0.079 13