2021电源系统改造设计方案.docxVIP

光大新参闸路 UPS 电源考系统改造 方 案 伊顿集团 上海分公司 2009 年 5 月 一、负载基本情况及需求 机房原采用一台爱克赛 9390-60KVA 和一台爱克赛 9390-120KV UPS 分别对不 同区域的负载供电，由于 120K UPS 的预计负载量将会增加，达到或超过单机容量 的 60%，伴随着负载量的增加，系统的可靠性也随着降低，需要采取必要的措施来 提高供电系统的安全性和可靠性。 二、解决方案介绍 根据以上供电及负载情况， 并根据 UPS 的特点，对 UPS 系统作如下解决方案建 议。 将原先的 9390-120 单机系统，改造成由两台 9390-120组成高可靠性并机冗余系 统，在原来的单机基础上增加一台相同型号、相同容量的美国伊顿爱克赛 9390-120KVA 不间断电源，作双机并联冗余集中供电系统，将原来 120K 单机系统 的全部负载和将要增加的负载，全部纳入该供电系统。 考虑到新增电池组的安装场地和升级为冗余系统后的系统可靠性大幅提高，建 议只增加 5 组电池，将原 120K 单机配置的 9 组电池中匀出两组给新增 UPS，使得 改造后的系统每台不间断电源各配置 7 组电池组，系统后备延时达到 7 小时以上， 单机故障完全退出系统时，剩下的单机还可以单独支撑负载 3.5 小时。如果希望在 最极端的情况下， 单机工作可以支持 7 个小时以上的后备时间， 我们可以在改造中， 增加一个电池母联开关，如下系统图中的红色部分。 借助原系统建设初期的扩容设计，这次的扩容工程变得相当便捷，其中的输入 输出配电、开关等无需额外改造。 1+1 并机冗余系统如下： 上图中，红色部分为电池组母联开关示意，母联的详细结构如后介绍；蓝 色部分为新增的并 UPS 及电池组。 市电分别接入 UPS1 和 UPS2 的主电源和旁路电源，正常工作时，市电经 过整流变成稳定的直流电，共给 UPS 逆变器再变为纯正的无污染交流带负载， 同时直流为电池组充电， 时刻保持电池电力饱满； 两台 UPS并联输出， 由于系 统负载容量不大于 120KVA，因此系统自动成为 1+1 冗余供电方式，两台 UPS 平均分配后端负载， 当中允许有一台 UPS 故障，系统不会因为单机故障而转到不安全的旁路去带载，只有当 2 台机器全部故障时，系统才会自动不间断地转 旁路工作，此时的负载由市电供电。故障消除后系统将不间断地恢复到 UPS 逆变器供电。上述 UPS供电方式是目前为止最为可靠的供电方式， 广泛应用于 通讯、金融、高要求制造业等等用户。 系统由输入输出配电、 UPS 主机及配套电池组成，要求用户端准备输入总 开关一个，UPS输入开关 4个，UPS输出总开关一个， 外置维修旁路开关一个。 为实现 UPS 的高可靠及高可用性， UPS的整流输入和旁路输入分别设置开关， 使得 UPS 各部分完全独立运行， 消除各功能模块间的相互影响； 配电系统建议 设置外置维修旁路开关一个， 在有需要时，该维修旁路开关可以使得 UPS 完全 脱离出供电系统， 甚至可以在移除 UPS 主机时，能够保障负载还能够得到市电 供给。 鉴于负载量等情况，为每台 UPS各配置 7组 40节 12V100Ah 蓄电池，单 机后备时间保证 3.5小时，冗余并机工作达到 7 小时以上的后备延时。当系统 中一台 UPS 因故障退出供电系统时， 上述电池系统能够为负载提供 3.5 小时的 后备延时，若要使得供电系统在任何状态下都保持 7 小时的后备时间，可以通 过以下方案实现： 上图中，K1、K3 是带 48V 欠压脱扣的直流开关， 在 UPS 主机关机或 EPO 等功能启动时，负责将电池组从 UPS 系统中脱离（断开）；KM 为两组电池的 母联开关，为了更加安全，该开关建议加锁； K2 、K4 为电池组操作开关。 电池安装建议如下： 每个架子 5 层，层高 400mm，每层安装两列、每列安装 12 至 14 节电池；每组电池 40 节分三 列安装；每三层可以安装两组电池；两个电池架共安装 5 组新增电池，另从原 120K 主机匀两 个电池柜的两组电池， 共 7 组给新增 120K UPS 作为后备电池， 改造后每台 120K 机器各有 7 组 电池。 电池架示意图如下： 系统配置（不包含电池切换） 项目 型号规格 数量 备注 UPS主机 9390-120KVA 1 美国伊顿爱克赛 电池架 定制 2 2600x950(mm)  电池 12V100Ah 200 密封免维护铅酸蓄电池 并机附件 伊顿 9 系列 2 并机卡 电池开关 320A3P 2 带 48VDC欠压脱扣及辅助接点 承重要求及安装提示： 主机： 480 公斤/柜，静载荷 640公斤/平方米 注：根据机房建筑承重能力，