新型城镇化背景下山东半岛城市群规模与职能结构研究.pdfVIP

摘要 摘 要 在经济全球化和区域一体化的大背景下，我国新型城镇化建设进入加速发展阶段。城 市群作为推进新型城镇化的主要空间载体，已成为区域经济发展的重要支柱。城市群内部 发展是否协调将直接影响城市生产要素的流动，对城市群规模与职能结构的研究将有助于 山东半岛城市群新型城镇化的顺利进行。 本文从城市体系结构的两大方面—城市规模结构与城市职能结构出发，对山东半岛城 市群进行了多方面研究。通过对国内外相关研究进行分析和梳理，明确了论文理论基础与 研究方法。首先，利用首位度指数、位序—规模法则、城市基尼指数，选取 1996—2017 年山东半岛城市群县级及以上城市城区常住人口数据，与京津冀、长三角、珠三角城市群 进行比较分析，从而探究山东半岛城市群规模结构现状及特征；其次，选取2017 年山东 半岛城市群各行业年末从业人员和地区生产总值数据，利用城市职能差异性指数、区位熵、 引力模型、纳尔逊统计分析法，分别从城市职能结构总体状况、基本职能结构、城市职能 部门间联系强度、城市专业化职能部门，并将山东半岛城市群与京津冀、长三角、珠三角 城市群进行多方对比，探究山东半岛城市群职能结构发展现状及不足。 研究发现，山东半岛城市群目前城市数量等级分布不均衡，整体呈“中间大，两头小” 的纺锤型；山东半岛城市群呈双核心结构，济南—青岛城市规模相当，但与三大城市群核 心城市相比其规模较小，辐射带动作用仍需进一步增强；总体来看，城市规模集中程度较 低，中间位序等级的城市比较发育；从城市群内部来看，城市规模总体差距较小，近年来 呈现微弱增长趋势。山东半岛城市群职能结构层次偏低，与三大城市群相比，仅在能源生 产与开采业这一项城市职能部门上具有相对优势，而他职能部门，特别是交通运输业、商 业、金融房地产业等第三产业的发展一般，与其他三个城市群相比不仅基本职能规模较小、 城市群基本职能结构层次也相对较低；17 个主要城市基本职能部门的空间分布相对不均 衡，能源生产与开采业主要分布在城市群中南部，制造业和交通运输业主要分布在城市群 东部，其他职能部门大多呈分散分布状态；主要城市基本职能联系强度不断增强，中心— 外围的空间变化格局明显，城市职能联系强度总量由较高的中心城市向外围呈圈层式递 减；与三大城市群相比，山东半岛城市群专业化职能数量最少，且以第二产业职能部门为 17 主，第三产业职能部门发展水平有待提高，职能结构整体水平相对较低；将 个主要城 市按其经济和城市专业化职能部门发展水平，划分出了综合I 类 （济南、青岛）、综合II 类 （德州、聊城、菏泽）、专业I 类 （枣庄、东营、济宁）和专业II 类 （淄博、烟台、潍 坊、泰安、威海、莱芜、临沂、日照、滨州）四种类型。 基于对山东半岛城市群规模与职能结构研究中发现的问题，提出以下四条建议：未来 山东半岛城市群应强化济南—青岛带头作用，打造区域性中心城市；实施产业集群发展战 I 摘要 略，促进城市职能结构优化升级；将创新作为实现山东半岛城市群新旧动能有序转换的引 擎；完善综合交通网络，为深化区域分工与合作提供条件。 关键词：山东半岛城市群；规模结构；职能结构；基本特征 II Abstract Abstract Under the background of economic globalization and regional integration, the construction of new urbanization of China has entered an accelerated phase. Urban agglomeration, as the main space carrier of new urbanization construction, has become a