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可编辑 可编辑 宜张高速公路隧道地质雷达检测报告 宜张高速公路总监办中心试验室 二O—四年^一月 根据宜张高速公路总监办及合同要求， 中心试验室于 2014 年 11 月5日?7日对土建2标的丁家坪隧道、灯盏窝隧道、长岭岗隧道砼 衬砌质量采用地质雷达仪进行了质量抽检。 一、检测内容 根据隧道结构受力的特点， 本次隧道砼衬砌质量检测采用对两侧 拱腰及拱顶三条线检测，检测内容为：砼衬砌（二衬）质量、厚度及 初衬后缺陷情况。 二、检测仪器设备 本次工作使用仪器设备如下： 雷达：瑞典产 RAMAC/GPR 地质雷达，选用 500MHz 屏蔽天线 采集软件： RAMAC GroundVision V1.4.4 版 1、仪器介绍 RAMAC/GPR 地质雷达是一种宽带高频电磁波信号探测方法， 它是利用电磁波信号在物体内部传播时电磁波的运动特点进行探测 的。雷达组成及探测方法如下： 地质雷达系统主要由以下几部分组成（如下图所示） ： 笔记本电厢 雷达系统组成示意图 、控制单元：控制单元是整个雷达系统的管理器，计算机（32 位处理器）对如何测量给出详细的指令。系统由控制单元控制着发射 机和接收机，同时跟踪当前的位置和时间。 、发射机：发射机根据控制单元的指令，产生相应频率的电 信号并由发射天线将一定频率的电信号转换为电磁波信号向地下发 射，其中电磁信号主要能量集中于被研究的介质方向传播。 、接收机：接收机把接收天线接收到的电磁波信号转换成电信 号并以数字信息方式进行存贮。 、电源、光缆、通讯电缆、触发盒、测量轮等辅助元件。 2、雷达检测基本原理 探地雷达（Ground Penetrating Radar ，简称GPR）依据电磁波脉冲在地下传播的原理进行工作。发射天线将高频（ 106~10 9Hz 或更高）的电磁波以宽带短脉冲形式送入检测层， 被检测层介质（或 埋藏物）反射，然后由接收天线接收（如下图）。 探地雷达主要利用 宽带咼频时域电磁脉冲 波的反射探测目的体。 由公式 t J4Z X2：V 雷达根据测得的雷达波 走时，自动求出反射物的 深度z和范围。 雷达的测试原理及其探测方法 根据电磁波理论，当雷达脉冲在地下传播过程中， 遇到不同电性 介质交界面时，由于上下介质的电磁特性不同而产生折射和反射。 使用相应雷达数据处理软件，进行资料处理。对数据文件进行了 预处理、增益调整、滤波和成图等方法的处理。最终得到各测线的成 果图，以此对隧道内部砼质量、厚度等指标进行分析评价工作。 三、检测依据 1、 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)； 2、 《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)； 3、 《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)； 4、 相关设计图纸、文件。 四、检测情况 1、检测部位 由于隧道结构受力的特点，本次检测以对最不利位置进行检测为 原则，选取检测部位为左拱腰(测线A)、拱顶(测线B)、右拱腰(测 线C)三条线纵向连续检测。检测位置断面图如下： 图1雷达检测布置示意團 2、检测工作情况 中心试验室于2014年11月5日~7日，采用地质雷达仪圆满完 成了对丁家坪隧道、灯盏窝隧道、长岭岗隧道砼衬砌质量抽检工作 具体检测工作完成情况如下： 丁家坪隧道： ZK63+020-ZK63+320 、ZK63+970-ZK64+170 Y K62+900-YK63+200 、YK64+030-YK64+230 段 灯盏窝隧道： ZK62+100-ZK64+400 、YK62+150-YK62+450 段 长岭岗隧道： ZK74+230-ZK74+530 、YK74+355-YK74+555 段 五、检测结果 （一）、对厚度检测 本次检测依照《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1 — 2004 ）要求，砼衬砌厚度按不小于设计值评判，每测线每 10米检测 一点，计算合格率，具体检测结果如下（单点检测记录附后）： 二衬厚度检测情况汇总表 标段 隧道名称 检测点数 合格点数 合格率 备注 土建2 标 丁家坪隧道 312 249 79.8% 灯盏窝隧道 186 134 72.0% 长岭岗隧道 156 125 80.1% 从检测结果来看，丁家坪隧道、灯盏窝隧道、长岭岗隧道砼衬砌 （二衬）厚度合格率均不足90% （二）、砼衬砌（二衬）、初衬及初衬后围岩质量的检测 从本次对砼衬砌（二衬）、初期支护及初支后围岩质量的检测结果来看，各隧道砼衬砌及初支总体质量满足设计要求， 但存在局部砼 衬砌内部不密实、衬砌砼与初衬脱空等问题，具体检测发现的问题如 下： 1、丁家坪隧道ZK63+083-088 拱顶二衬局部砼脱空 2、丁家坪隧道ZK63+120-124 拱顶二衬局部脱空不密实，且存在夹层 3、丁家坪隧道YK