盾构施工风险控制.pdfVIP

盾构施工风险控制 近年来，国内地铁区间隧道大量采用盾构法施工，盾构技术 有了长足进步，但盾构施工事故还是时有发生。在盾构施工中地质 是基础，设备是关键， 人是根本。避免事故的核心是对风险进行辨识， 采取有效措施，阻止或降低风险的发生。 一、盾构进出洞风险控制 盾构在工作井内始发掘进必须凿出预留洞口的钢筋混凝土后， 才 能将盾构推入洞口， 盾构刀盘转动切削洞口外土体。 由于凿出预留洞 口的钢筋混凝土需要较长时间， 洞口土体暴漏时间过长会引起土体坍 塌进入工作井，影响盾构始发；如遇含水饱和的砂性土，极易引起大 量水涌入工作机， 造成严重的工程事故， 延误工期和造成巨大的经济 损失。尤其是大直径盾构由于埋设大和洞口面积大， 盾构始发的风险 更大。需采取以下措施： ①从设计上加强端头加固措施，如在端头洞门增加排素混凝土 桩，端头加固选用效果较好如三轴搅拌桩的施工方案。 ②对于富水地层，必须采用降水措施。 ③对